渥太华冰上滑雪历险记

渥太华冰上滑雪历险记 by Xiugang Zhu, posted by JackSkis

 

公元2021年3月23日清晨，我和圣同学一起去渥太华河上玩冰上滑雪，主要目的是陪同圣同 学体验一下冰上玩skate skiing的乐趣，同时去参观闻名于华人xcSkiing朋友圈的天然冰雕 （我就 叫冰挂子）。行程是从Shirley's Bay 停车场出发，直达Sheila McKee Park，观瞻了冰挂子后，一时 兴起，我们就滑到河对岸魁北克那边去了，然后滑回河的渥太华一边。在返回Shirley's Bay停车 场时，我们有点小小的历险经历。在此跟大家分享一下，或惊或叹，或哭或笑，或赞或骂，悉听君 便。

下图就是我们的滑行路线图，总共大概18公里吧！蓝色小点就是历险地点，刚好在岸边的白 色小房子前。

本人过去四年总有三四月份去Shirley's Bay 渥太华河冰上滑雪的习惯，今年也不例外。本来3 月22日滑了一场后就计划甲兵入库，马放南山，不再滑了，因为天气转暖，冰雪融化，冰上滑雪就 不那么潇洒，也不那么安全了。结果当天晚上圣同学表达了要体验冰上滑雪并瞻仰冰挂子的强烈 愿望，我也是一位好事之徒，于是查看一下天气温度后，就自告奋勇地自荐第二天做向导。但是 强调坚决不能带他的喽啰羊同学和草同学，因为我自己担心冰况不佳，非我本人或圣同学这般高 手无法成行��。

第二天一早，我们七点五分准时到达停车场。没想到去得太早，冰还挺硬，我是又失望又欢 喜。失望的是冰太硬，没法滑得流畅[Sob]；欢喜的是冰况比我想到好很多，此行应该没有什么风 险，只要稍加小心就是了[Smile]。

刚开始老圣同学还甘心让我做向导，他资质很高，一讲点经验常识，他就立马领会了[ThumbsUp]。去的时候，过小白房那段水域时，他还挺小心，绕的路线比我还远[Grin]。一过那段 水域，远远地能看见白白的冰挂子了，他就撒欢地拼命地滑啊，很快他就遥遥领先了[Smile]。我倒 不紧不慢地滑，让他自己enjoy好了，反正前面没啥危险，我还顺便去岸边树丛里放松了一下[Grin] 。早晨起得早，没有机会排空��。

到冰挂子那后，我们拍了几张照片，我本意是稍微观赏一会，赞叹一番大自然的伟业，然后就 可以回家了。我9：30还要开会呢！[Bye] 不料老圣同学又接着顺岸边往前继续滑，估计他想向所 有的冰挂子都打个招呼。我也懒得理他，把板子脱掉，然后向河中间方向探索，想看看这冰况到底 如何[Smile]。

我走到大概离河宽1/4的地方，发现冰况还是相当好，于是我停在那里搔首弄姿地想拍几张靓 照，同时等老圣同学回来。

圣同学速度很快，刚刚还是冰面远处的小黑点，一转眼就回到我身旁，我好感动啊��。他回来 后，立马问可不可以滑到河对面，我觉得差不多，但是要小心。于是两人狼狈为奸，一拍即和。说 老实话，滑到河对面，对我还真是个诱惑，没个牛人一起壮胆，我还真不敢。现在壮胆的在身边， 这种机会岂能错过？

说干就干，冰面还是挺滑的，我就颠着小脚赶回岸边登上雪板滑回河中心方向。我们两个慢慢 观察，试探而行，该绕就绕，该躲就躲，其实冰况很好，不需躲绕，只是为了安全起见，尽找白色老 冰处下脚。很快就到了对岸，我们在魁北克那边的Ottawa河边合影留念，兴奋而得意啊��。说实 话，这个过程中，老圣同学还挺把我这个向导当回事[Grin][ThumbsUp]

然后就要回对岸了，老圣同学忽发奇想，想顺着魁北克河边滑回去，然后再寻地相机过河，这 个意见被我简单而干脆地否定了！这个季节，不熟悉冰况，一脚下去就要冬泳，那个险再有十个 人壮胆我都不冒！但是我观察一下后就中庸一点，我们可以稍微斜着滑回对岸，因为眼见处冰况 都是大好。

老圣同学不愧沙场老将，观察力极强[ThumbsUp]，看到冰的颜色很多地方不一样，就问我什 么颜色的冰更安全。其实这个问题没有简单答案，我就按当时天气和地势情况告诉他，白色老冰 更安全一些。同学得此真传，立马把我这个向导甩一边了，刷刷地一路飞奔把我扔后面去了！

我差不多滑到渥太华岸边了，看老圣同学还在往河口有水的方向滑，我就喊了两嗓子，然后停 下给公司朋友打电话，告诉他们我要错过会议了！我想我在这都不动了，你老圣总该杀回来了 吧！不料他稍微停顿后又接着向前滑。我也不担心，以圣同学的观察力和2.0的视力，肯定能看到 水洼，然后就折返回来找我了

三言两语打完电话，我就继续往该绕大弯的地方滑，快滑到绕大弯的地方时突然听到一声大 叫，然后抬头一看，不见老圣同学的踪影了！我暗叫不好，口里说了个F，就赶紧掉转方向往老圣 落水处拼命滑，同时看到他在瞎扑腾啊。我倒不是太担心，我想只要老圣能挺到我过来，就有办法 拉他上来。而按照老圣的冬泳经验和耐寒体格，他应该能坚持到我赶到。我一边心里说，老圣你要 挺住啊；一边心里盘算如何拉他上来。计划就是用一支杆子扎在冰上顶住我自己，另外一杆让他 抓住然后拖他上来。[Smile][ThumbsUp][OK][Fist]

如上图，大蓝点是我听到他落水的位置，小蓝点是他落水的位置，大概相距100米多吧。

结果当我快滑到位后，正停下来要脱雪板时，只见眼前一道蓝光闪过，冰面上突然立了一个人 ，定睛一看，赫然是老圣，不知道他是如何蹦上来的[Surprise][ThumbsUp][Grin]。这只有三国演义 中的卢马救刘备那一段可比啊��！！！难道水中有神助不成？？？[Scowl]

我长嘘一口气，这下好了，我肯定不会成罗盛教了。老圣不愧大将之风，久经沙场，安慰我说， “没事，不冷，就是手机进水了，麻烦”[ThumbsUp]。圣同学安慰我以后，又加一句，“如果没掉水里 ，今天就是一个完美的行程了”。由此可见，掉水里不是故意的，也不是事先计划的[Grin]

老圣用手扑腾扑腾衣服，又要接着往前滑。我说不行，赶紧回来，前面的裂口更大更长，延伸到 河中间，我两天前刚被那个裂口逼回过。他还要坚持，于是我大喝一声，“老圣！回来”。同学不知 是吓糊涂了还是冻糊涂了！说会不去，回去又要掉下去了[Sob]。不得已，我给他选一个离他落水 的坑大概三米远的地方，我说你就从这跟裂缝成90度滑过来肯定没问题。同学很犹豫，好像不相 信。不得以我就站到那个地方给他示范一下，他这才跑了回来[Smile][ThumbsUp]

回到安全地方后，圣同学就又认我做向导了，而且居然比我还小心了[Grin]。过那个坚硬无比 的冰坎时，他都担心不够结实，其实那个地方看似危险，实际上就是一个日本相扑手都掉不进去， 何况圣大师身轻如燕[Smile][Smile][Smile]！！！

然后我们就一路滑回停车场，这时表面的冰有一点化，滑起来流畅一些了。到了停车场后，我 倒是没有什么感觉，但明显听到大师有点气喘和呵气之声。也不知是冻得？累得？吓得？激动 得？估计不会有答案了，因为大师会说没有这回事吧！[Grin][Grin][Grin]

---完-- 

本故事纯属虚构[Grin]。请勿对号入座[Smile]

2021.03.06 Fire Tower 行

阳光明媚，春风拂面，鸟语啁啾，今天气温达到了15度。 想想刚刚过去的上周末，早上气温还在零下二十几度，这气温变化实在是太大了。 

群主发消息让去过火警塔的人交心得作业。 理工女有些发愁，似乎有很多经历和感触，又似乎水到渠成，随意自然, 不知该从何说起。

不过想想记录下这次的滑雪历程，若干年后再来看，一定会重拾2020-2021雪季的难忘时光。记录美好， 分享感动！

和Fire Tower 结缘还是在几年前参加盛大师组织的一次秋季Hiking. 沿着Luskville Falls Trail 登到山顶，就看到这座赫然屹立的火警塔。 盛大师说过了火警塔，冬天可以一直XC滑雪到Meech Lake. “哇，那一定很酷！……” 

再次听到火警塔就是盛大师一人纵向只身从P3 停车场xc 滑雪穿越Gatineau Park 去往火警塔,来回60几公里，历时8个多小时的历险经历。 “太刺激了！让人担心和紧张……” 

火警塔在群里一时间被称为xc skier 朝圣的地方，遥远，崇高，神秘……,是历尽沧桑，虔心滑行才能到达的地方，是心之向往。

在大家的讨论中得知，如果是classic xc ski, 可以从 P12出发，沿 #40 classic ski only 蓝道，经#24 蓝道，转#1 蓝道到达火警塔，往返25公里全程蓝道。 Classic ski 较 Skate ski 滑行速度较慢， 走这条线路对于滑classic ski 似乎比较可行。 

再来评估一下自己： 今年首滑xc ski, 第一场雪是从家里的后院开始练起的，然后滑足球场，OWWT, SJAM, Gatineau 绿道。这之前尝试过一次P17, 走过一次#52-#50-#53   25公里的loop， 其中三分之一约7，8公里的蓝道, 总用时4小时41分。所以体力上应该没有问题， 技术上因为以前有若干年Down Hill的滑雪经验，而且在Gatineau雪好的时候冲过一次xc 黑道，所以技术上应该问题也不大。

挑战的地方： 这25公里全部是蓝道，而且有一段是classic ski only 蓝道，以前没有走过。

犹豫之中发现接下来的几周天气忽然转暖，雪季即将结束，3月6号这个周末可能就是雪况最好的周末了，给自己个机会吧。 

领导周六心痴自己的长距离跑步，邀约失败。甩掉一个不停督促你滑快的，自己独自滑也挺好。 可是没有独自驾车去过Gatineau， 晚上不得不提前在GPS 上设好地址。 自己滑雪有点担心迷路， 晚上在Google Map上用小人儿在林子里预览模拟走了一遍， 心里踏实了一点点。自己滑雪还有点担心动物，前一阵大家正在交流野狼出入民宅附近的林子……，万一哪只熊睡的不踏实，醒来觅食……得带上哨子,可惜没有喷熊的雾剂，也不能一个人出发的太早。 对了，还有头灯，尽管预计4个半小时到 5个小时，但万一拖到天黑呢……，是不是还应该带上打火机呢？生上火什么都不怕了……头盔得带上，万一摔了保护头部…… 😊 想的挺多，晚上也没睡太好，早早起来。 

早上吃了豆渣全麦三角饼加鸡蛋，带了一瓶水放车上。原本打算背个包，但感觉太沉，就放弃了。右边口袋装手机，左边口袋是：一个口哨，一个头灯，2小包芝麻糖。轻装上阵。8:00到达P12, 8:06开始上山。 水放在了车上，路上万一渴了可以就像盛大师一样抓雪吃。呵呵。

3月6号早上得雪况真是非常好。 #40 基本在山的阴面，没有任何的冰，而且刚刚被Groom 过，Perfect！ 只是路太窄了，比我想象得还要窄，难怪是Classic Only 的道路。Skate Ski滑不开。 一开始有一个特别大的陡坡，还好我看过地形，知道这一段不是太长，过了之后，就感觉好多了。

温度虽然很低，体感温度零下二十几度，穿戴合适也就不觉得怎样。空气不错，天空湛蓝，阳光扑面，宁静美好。

早上人不多，一个人悠悠荡荡，上坡下坡，不知不觉就转入#1，进入#1 立马觉得视觉和道路宽阔了很多，继续滑行，#1 的后半段坡慢慢的多了起来，时间还早，也不着急，慢慢的滑，一有下坡就感觉轻松快活，一有上坡就开始怀疑人生。😊 终于到达 Mckinstry Cabin, 要是能在里面坐坐烤烤火，应该很不错。

由于 疫情的原因，我选择没有进去，直接pass 奔向Fire tower. 接近Fire Tower的一段逐渐变成了针叶林，视线受到的阻碍，猛然间看见Fire Tower 的时候就已经到达它的脚下了，I made it！

左侧前方不远有Fire Tower 的简介。 拆开一包芝麻糖，晒着太阳，站着看看简介，稍作休息，准备回撤。

回程下坡居多，轻松好多，一路八字刹，Down Hill 般飞驰而下。 路上偶遇了群友 Jeffery 和 梁苏，他们还在朝圣的途中跋涉着. 

在#1路上看到指向回 Meech Lake 的标记，（ 第一个小陷阱），觉得有点像是来时的路，仔细看路也太窄了，拿出手机，发现其实是指向#62 给snowshoeing 回 Meech Lake的。 还好没有进去，否则还得出来。 继续#1，标记再次出现指向Meech Lake，这次是正确的指向，滑了一段后，树上也出现期望的#24，顺着#24 不久就应该转入#40 了，胜利在望！Yeah！#24其实也不太好滑，上坡下坡，虽然坡度不是很大，但有几个地方弯拐的比较急，有一个下坡想省些力气，板子就放在轨道里没有拿出来（第二个小陷阱），谁知下坡速度加起来后，突然一个大概50度左右的急拐弯，板子一下就脱轨了，我看控制不住，也就顺势倒下，大江大浪过后，一不注意在阴沟里翻了船。 

接续#24 （ 第三个小陷阱）， 这次注意多了，一直紧盯地面，看着轨道 (错过了路标)，上坡再上坡 （心中也小小的怀疑了一下，怎么这么多上坡？不是主要应该是下坡吗?!）, 好不容易滑到了分叉路口，抬头看，不对呀，这怎么又回到#1， 不是应该连到#40 吗？迷路啦？！这还真是怕什么来什么！#24 是一个Crescent, 本应滑一部分，我滑了个全程！原路返回，还好#24 不是太长，不然太冤了！来回多滑了2公里左右。 转到#40， 就一路大下坡的回了，最后一个下坡有两个叹号标记。当我最后以90度转身刹车彻底停住回到出发地的时候，轻松愉悦的心情无以言表! 看看记录，正好27km, 滑行时间4小时40分，总用时5小时05分。 5个小时的拉练没有喝水，也不觉得怎么渴，可能是气温比较低的原因。上车一瓶水一口气喝完，才发现身体还是缺水的！

休息一晚，周日趁雪好，又滑了一个Gatineau Loop. 

Gatineau 林海雪原，不愧为是xc ski 的天堂！我们在Gatineau 穿林海跨雪原同滑或独处的时光将成为记忆中美好的存在。

Catherine Fu 

2021.3.11

我上峰火塔的一次经历

我上峰火塔的一次经历 

1. 

8:00 am 我和Jeffery 就到了P10 Gatineau Park 停车场。时间尚早，停车场车位还很多。我们整装完毕，付了门票，就站在雪道上，准备踏板前行了。

站在宽敞的雪道上，远远望去，一条大路高高大坡挡在我们面前。一丝冷冷的阳光淡淡地撒在白白的雪道上，寒风嗖嗖，这是一个晚冬的早晨。三月的渥太华最严峻的冬季也已经接尽了尾声。我和Jeffery 站在一起，我就像一个站在百米赛起跑线上的运动员完全看不见乌压压的观众， 而眼前只有一条笔直的跑道和终点线。而我们的终点线就是18公里之外的烽火塔。一丝丝的不确定，使我完全忘乎了我围边十分灿烂的冬天美景。 

说到这次36公里的旅程也算是很随意的。微信中一来一回，我和Jeffery 也算是干净利索第二天决定去一趟。不就36公里。应该不难。平时老盛随随便便就62公里，刘凌100公里好像也滑过。我想只要带足食物和水。只要有足够的时间应该不难。前一天按照刘凌的清单整理一遍。三明治也事先做好。水，充电宝，我脑子反复地想了好几遍该带的东西。一切准备就绪。

 早上5点半就醒了，虽然离出发时间还早。已无睡意。开始打包。整装待发。喔，对了，Lauren 提醒水里要加点盐。收到Jeffery 短信，他出发了。我紧随其后。8点整 在P10 我和Jeffery 会合了。最后一次看了一下微信。Jack 的 短信 ”不要滑太快”。 

 

2. 

我们开始了爬坡。从P10一出发就有四公里左右的大坡要爬。这也是对滑雪初学者最大的挑战。我是第二次与它较量。有过一次去年的经验我对这个大坡已经领教过一次。心理上也不太惧怕。不过只是身体还没有活动开。所以撑握不当，会太快地消耗自己的体力。所以Jack在最后时刻的提醒是十分重要的。而我也只能用V1 skating 技术，无奈地一步一步向前爬行。因为我对V1 skating 技术的不熟悉，几乎没有什么滑行的动力。这次，我使用了在YouTube 和丁丁在脸书上建议，在爬坡时身体重心稍稍后仰。果然有所帮助。

 Jeffery 在前而我在后。我们保持大约20来米左右的距离。尽管我撑握着节奏，但还是因为平时没有足够的体能训练，加上爬坡技术的不熟练。我还是很快地疲劳下来。不断地停下来大喘气。腿部肌肉也开始紧缩。我一直在提醒自己。保持节奏，保持节奏。

 我们终于进入一段平缓的山路。我开始使用了我今年一直训练的V2 skating. 突然意识到这雪道真棒。我可以毫不担心地自如滑行。比起平时我家附近的TCT，这里真的就是天堂。但好景不长，我们又进入了下一个艰难的爬坡。

 花了近一个小时我们终于滑完了通向Champlain 观景平台的大上坡。我和Jeffery 停下来渴了一口水。刘凌特意关照带一瓶热水。在寒冷的冬天早晨。这瓶热水真的很暧心。

 这时候或许是因为身体原因，或许是运动过于激烈。突然有一阵晕眩朝我袭来。我有一点不好的预感。而这时我们才走了四公里。离峰火塔还有14公里之遥！我这才意识到我是不是太看得起自己了！我可能根本就没有这个能力去完成这么长的旅途。Jeffery 站在一旁好像也觉出什么。问了一句 ”你行吗？”，”我还行，没事”。其实我心里已经开始有点打退堂鼓了。 

3. 

接下来我们継续往Champlain 观景平台的方向前行。坡虽不大但接近山顶，风速开始变大。逆风划在脸上非常犀利。一阵阵疲惫还是不断向我袭来。创成我呼吸有点困难。我越发开始怀疑这个旅行是否很明智了。我可能真的会半途而废。 

终于到了观景台。但我此刻已无心浏览。 

刚过Champlain 观景台，在一个拐弯处我的雪杆一下子插在了我的两腿中间。我重重地摔了一跤。在爬起来的过程中我的左腿突然开始抽筋。花了我近30秒钟才慢慢蹲下来。这次我什么都没有说。Jeffery 全看见了。”要是不行你就回吧 ？！” 我心里开始觉得自己应该知难而退了。 

接下来的大约两公里是一个缓缓的大下坡。”回还是不回？”，”回还是不回？”，我心里一直在打鼓。路途还很远很长。现在折回还不晚， 一边在想一边在滑我稍微擅长的V2 skating. 在一号公路上不知不觉中就走了3公里。也正是这个三公里的下坡让我心理上得到了放松。肌肉也慢慢开始舒展开了。一转眼，就到了蓝道。我这时候返途的念头也已经打消了。 

4. 

我知道蓝道的含义。它意味着难度。而对我来说它意味着不仅仅是难度也是危险。我问Jeffery, 前面有几个坡。”三个大坡，而且一个比一个大，我想12点钟到峰火塔就好了。”。 我们当时可能还有二个小时。 进入了蓝道首先是一个大下坡。我用pizza 基本上可以控制。第一个大上坡滑不到一半就只能八字型步往上走。我留意了刘凌前一天晚上提醒我的大下坡。 

行进缓慢，但还是顺利地一个一个上坡一个一个下坡地前进。过了三个大坡，离McKinstry cabin 还有2.6公里了。这时候大约11:00am. 我突然发现雪变得十分黏着。滑不动。心里想这下情况可能会很糟糕。 按这样的速度我们可能要晚上才能回P10了。不知不觉中Mckinstry cabin 到了。

我们到了Mckinstry cabin, 我们暂做小歇， 我问Jeffery 吃点东西吗？他说返途中再回cabin 吃。真的很幸运他的这个建议。否则我就会发现包里缺了一件可以让我陷入困境的东西，而cabin 到fire tower 来回还有5.2公里之遥。这对我的精神一定会有一个不小的打击。甚至会影响到我完成路程的信心。 

5. 

出了Mckintry cabin, 我们向最后一站fire tower 冲去。时间还在我们预算范围之内。但需要抓紧。还是老习惯Jeffery 在前我在后。刚一拐弯就遇上了一个V 型大坡。Jeffery 顺利冲向了前面的上坡。我也打算借着冲力快速冲向对面的高坡。我半蜷着身子，滑雪板在平行状态。速度也越来越快。当快到谷底的时候我脚下突然坦露出了一块冰面，使我的滑板也突然向两侧分开。瞬间我就失去了平衡。一头裁在地上。嘣的一声。 实实在在的嘴啃雪。突然间我感觉脸部完全麻木了。脑子嗡了一下。但理智还算清醒。接下来的几秒钟我做了四件事情。我当时不知道我自己是一个什么人模狗样了。摸了一下地面，雪，摸了一下鼻子，没血。扭动了一下脖子有一点点拉伤的感觉。太阳镜上沾满雪但完好无损。我松了口气。万幸，还好！

事情就发生得这么快。我几乎都没有反应的时间。我并不具备滑雪技术去应变这种情况。我应该做的只能是pizza. 我并没有意识到对下坡时的处理，XC Ski和downhill 滑雪有很大的不同。 

定了定惊魂， 我继续追赶Jeffery. 几个上下坡后我们终于会合于目的地。峰火塔。或许是刚刚发生的事故。看见峰火塔时我一点都兴奋不起来。见到Jeffery时 他的第一句话就是“你脸怎么啦？”，”摔了一跤”。我不太想多说。免得他担心。因为等待我们的还有18公里的回程。但我还是让Jeffery 替我照了几张照片。留做纪念。或许这可能是我最后一次见到这座塔了。

 

6. 

别了峰火塔，我们一路返回去Mckinstry cabin, 这次我格外的小心。转眼就回到了McKinstry cabin. 我已经精疲力尽了。快一点钟了，五个小时没吃东西了。进了cabin 一阵暖洋洋的空气。让我觉得很惬意。 cabin里人很多。每张桌子都有人。我和Jeffery 只能在火炉旁坐下。背后的衣服已经湿透了。不过还好，一路上背包挡住不少冷风。 

我们在时间上基本上没有超时太多。所以坐下来准备补充一下能量。我卸下书包。拿出水和Gatorade 。尽情地喝了起来。我事先把两个火腿三明治和三块饼干放进了书包。外加三瓶水。一瓶热水已经喝完了。 三明治呢？我翻遍背包怎么都找不到？我应该放进背包的。我脑子又”嗡”了一下。想想还有18公里要走。这下我可能会有麻烦了。好在看了一眼饼干，上面有不少巧克力和奶油块。加上能量水，还有几颗带盐的开心果。我想想可能没事。忘掉了食物简直就像上飞机前忘了带护照。 

7.　 

回程的路对我来说越发艰难。我体能已经消耗了一大半。来的时候三个大坡现在还得翻回去。我记得其中的一个弯道徒波，摔了一跤后我决定就此走下去。以免不测。 很快我们就走出了蓝道。回到了一号绿道。来时让我得以肌肉放松的3.5公里的下坡，却翘着二郎腿在等着我。我也只能拼着命地一步一步地往回滑。我真的觉得自己已经回到了石器时代。真的是少一滑我都回不了家。滑了好一会了。问问Jeffery, 刚才我们滑了多少公里。”好像1.2 公里”， ”Are you kidding me?”. 我真的不知道为什么刘凌，盛再权这俩牲口哪里来的这么大的能量能滑60公里。 

因为体能的消耗，加上有点饥饿和腰部隐隐作疼（年轻的时候打蓝球损伤过腰）。我觉的我的滑行越来越困难！眼前这条三公里上的延延绵绵的上坡真的让我觉得难于上清天。我停下来喘气的频率越来越高。Jeffery 离我越来越远。我每次停下来，抬起头也希望看见Jeffery 能停下来。但每次看到的都是一只企鹅般不停扭动着的身体。我只能尽力快速追赶他。以免他等我太久。会受凉。一路上Jeffery总是在前面，一直在不停地等我， 在弯弯曲曲的小路上他总是看到我的身影后才转身往前滑，这时我追上了Jeffery, 他在叉路口等着我。指指路标，Champlain 观望台1.2公里。这意味着离终点一石之遥了。而且基本上都是大下坡了。

8.

我终于滑回到了Champlain 观望台。我这时才抬头望去，一目览天下。这时候我预感到我们离终点已经不远了。我已经战胜了大山，战胜了我自己。终于，我心里露出了微笑。Jeffery 用手机拍下了我的那一刻。

剩下的路程已毫无悬念。我拖着疲惫的双腿一路就冲进了汽车. 

 

9.

 刚刚坐进汽车，太太的电话就响了起来， ”你怎么没带三明治？” ”我已经在回家的路上了” 我这时静下心来给群里的朋友们报平安。 打着汽车后一路狂奔。我尽情享受着从石器时代飞跃到现时代的一瞬间。 

 

梁苏

March 10， 2021 in Ottawa

 

XC Trail Etiquette

 XC Ski Trail Etiquette (从ramblers.ab.ca抄来)：

Single Track

• When two skiers meet head-on on a hill (even a gentle one), the skier going uphill should yield the right of way.
• When two skiers meet head-on on level ground, the slower skier should yield the right of way.
• When a faster skier catches up to a slower skier going the same direction, the slower skier should yield the right of way.

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Double Track

• Keep right except to pass.
• If you are using the left track to pass, to talk to a friend, or because it is a better track, yield it to oncoming skiers.
• When two skiers meet head-on on a hill, the skier going uphill should yield the right of way unless the tracks are far enough apart that there is no danger of a collision, should the downhill skier lose control.
• When a faster skier catches up to a slower skier going the same direction, and oncoming traffic prevents the faster skier from changing tracks, the slower skier should yield the right of way.

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Anywhere

• Never stop in the track. If you have to stop for more than 10 seconds for any reason, you should get off the track and leave enough room for someone to ski by in the track.
• It is considered good manners to greet other skiers.
• If you feel the "call of nature", go well off the trail, even if no one is watching.
• Obey any one-way signs.
• If a skier shouts "Track!!", he or she is asking you to yield the right of way. Please do so.
• Be polite. If someone yields the right of way for you, thank them. If you have to yell "Track!", say "Track, please!".

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Yielding the Right of Way

Yielding the right of way means quickly getting out of the track, preferable on the right side, and ensuring that there is enough room for the other skier to ski past in the track.

Some more Useful Tips

Below is what I learned from other sites:

• If you face another skate skier from the other direction, try to double pole to pass safely, You can even get into classic tracks to minimize space used.
• If you pass a slower skate skier in the same direction, yell "on your left" and pass on the left. Slow down as well if the other skier is much slower.
• If you fall and create a large crater, try to repair the damage, especially if the damage is done to classic tracks.

Swix Waxes and Non Hot Waxing Alternatives

Swix wax series explained 

Non hot waxing alternatives

Swix HS Liquid available at MEC

Swix F4 Rub-on available at Sail 

Toko Express Mini at Bushtukah

Swix CH Liquid available at sail

Swix Easy Glide at Trailhead

Local Ski and Skate Areas

I've compiled a list of local ski and skate areas. Here is a link to the document. Please feel free to add any additional info.

Local Ski and Skate Areas 

Covers 

• Ottawa River from Constance Bay 
• Ottawa River from Sheila McKee Park 
• TCT from Stittsville
• TCT from Bell's Corners
• OWWT 
• Mooney's Bay (Terry Fox Athletic Facility)
• BWT 
• SJAM 
• RWT 
• SHE
• Greenbelt East
• Rideau Canal

Ski local!

Ski Waxing Seminar

I've scheduled a waxing seminar for Wednesday 
Jan 13 at 8pm.

Topics are listed in the slides below. 

Hot waxing:  15 minutes
Kick waxing: 10 minutes
Q & A: 35 minutes
Total: one hour

I will be using Google Meet, 
which is part of gmail. 
If you don't use gmail, you 
can still join using the link below from a laptop.


Link removed by Jack

越野滑雪安全

 滑雪季节开始了。 我在这里强调一下安全问题。

这个微信群是给大家提供一个交流的场所：一是用来交流滑雪信息，二是大家一起搭伴去滑雪。越野滑雪相对比较安全，但冬天户外运动总是有危险的。大家搭伴出去互相照顾比较安全。但是前提是每个人对自己的安全负责。

如果一起出去，”领队“会尽量照顾大家。你作为个人要配合。 如果你要中途早走的话一定要告诉“领队”。如果活动去滑的地方超过你的水平，你不要参加。

如果你一个人出去滑雪，尽量去人多的地方。如果不能的话，告诉你的家人或朋友你要去的地方和时间。

这个群里有很多人在Mooney‘s Bay晚上练习。如果你是新手的话，尽量参加。一是能认识一些人可以搭伴出去滑，二是我和Ed能知道你大概哪里能去哪里不能去。

Remember you're responsible for your own safety and ski within your own capabilities.

 Ottawa xc ski introduction seminar, Nov. 16, 2020

Huron Cabin and Beyond

Gatineau Park is a gem for xc skiing with a cluster of cabins in the woods for skiers to stop for a lunch break. They're  however, not very accessible to beginners except maybe Renaud cabin. There is always a tough climb to reach ridge road (also known as trail #1). The same climb can be a dangerous steep long descent.

With that being said, the lure of a cabin stop for lunch and social time is real. Quite a few of us started at P10 and P9 on Sunday March 8 and climbed Fortune parkway. We were lucky that many of us were able to find a parking spot at p10 since it is extremely popular. The connection between P9 and P10 is rated black and is not liked by many.

Fortune climb

I've climbed this stretch of parkway numerous times and it is never easy. The trick is to pace oneself and let body have a chance to warm up. Once we got up to the top, we were rewarded with a beautiful view of Fortune lake. A few skiers were actually skiing on the lake, no doubt taking advantage of a rare cluster skiing opportunity.

I caught up with the group at the intersection of #1 and parkway, which has a bench for people to rest. It's the busiest intersection in the park because ridge road (#1) and Fortune parkway are the two major arteries of the skiing network. It is so important that it's got a name of its own: gossip corner. The park has many unofficial names for routes and features. For example, the steep climb on #1 past Shilly Shally cabin is called Khyber pass, named after the real one in Afghanistan. The stretch between P8 and P9 is called doldrums since it's flat and thus boring. 

Photo credit: Su

We chatted a bit at gossip corner before skiing towards the lookout. Just as we were about take a group picture at the lookout, we were joined by another skier who skied from Camp Fortune. It's always a nice surprise to bump into another skier. I make it a habit of mine to greet skiers I meet on trails. They're my kindred spirits as Anne of Green Gables would say.

We explored different parts of the park after our group picture at Champlain lookout. I skied to the 2nd intersection of #24 and #1 before heading back to Huron cabin for lunch. Other skiers visited Western cabin, braving the steep descent at the bottom. Eventually we all met at Huron cabin where we were joined by two more skiers. 

Photo credit: Jeffrey

After lunch, it took us very little time to get back to P10. Half way down the descent of Fortune parkway, we bumped into another skier working her way up. Bumping into a friend seems to be theme of the day. We exchanged greetings and went our separate ways. For me, it was the end of another fabulous skiing day.

Sunday March 8 Trip to Huron Cabin

Sunday March 8, 9am

So it's decided we'll ski to Huron cabin for lunch, starting at either p10 or p9 depending on availability. P10 fills up quickly so we likely will have to start at p9, which adds more climbing. Fortune parkway is not steep but long. You have to be able to handle long descent to join this trip.

We'll again have fast and slow group. The fast group will ski past Huron on #1 to as far as want. The slow group will at least visit Champlain Lookout,  Meet at Huron cabin at 12pm for social time. 

Bring tinfoil wrapped lunch to be heated on wood stove, enough water, and possibly sunscreen. March sun could be strong.

Day pass is $20. Bring cash to the attendant.

Let me know if you will join me. 

Refer to this for map and more detailed description:  

http://xcskiing.ca/p10-keogan/

Waiver of responsibility

I acknowledge that, by participating in activities with the xcSkiOttawa group, I may be exposing myself and any minor in my care to some degree of risk. I accept full responsibility for the welfare and safekeeping of myself and any minor in my care on the above activity. I also acknowledge that neither the activity leader(s) nor any of the other participants bear any liability to me or my family for any event or misfortune that might occur during the activity, and absolve the group and its members from any such liability.

我的新爱好-越野滑雪 XC skiing

我喜欢技术含量比较大的体育，比如像游泳和羽毛球之类的。但有时候要么受场地或时间的限制，还有就是自我身体条件的限制我也慢慢地放弃了。
很多年前在一个朋友家做客，遇见了一个在渥太华大有名气的越野滑雪爱好者。他的津津有味的乐道，白雪啊， 冰湖啊，日出啊, 朝阳啊, 他的雄辩的调侃却只能让我想起了马拉松。
是啊，XC Skiing 与长距离的马拉松有什么区别啊，一步一个脚印，10公里，20公里 and so on。我会不会无聊得至死。人都快死了，我还会在意眼前的美景吗! 我倒是为他而高兴。只要别人热爱的东西我就会为他们而高兴。至于我吗，只不过又是他一个装着有兴趣的一个听众。是啊，我们有时候真的会误认为别人会一样热爱自己热爱的东西。其实不然。我也是出于礼貌，甚至眼睛都没有离开，盯着他， 听他讲完他滑雪辉煌历史。的确让我感叹。

一个偶然的机会我认识了Jack. 他问我滑雪吗？我记得只回答他我曾买过一付雪具。从他那里我知道还有一种skating skiing. 以后的几天我上了YouTube 视频真正点亮了我的眼睛。后来的事实证明了我这一次是认真的。

我第一次向别人表白自己兴趣的是向我的夫人。但我满腔的热情却迊来了一盆冷水。“梁苏你又是三分钟热度。两天后你就会晒网了！“ 后来的事实证明她错了！
后面的三个星期。我每天从家里要开35分钟的单程去Mooney’s bay练习滑雪，而且几乎天天去。四天路程就是一趟多伦多。我当时答应Jack一起去Gatineau park滑雪. 我说给我三个星期。我一定学会classic skiing. 通过Youtube视频我真的完成了那一次滑雪。而且感觉非常好。虽然羡慕其它小伙伴能够skating skiing. 但我觉得明年我也会会的。也就此我太太再也没说过我”二天晒网"的事情了。所以人只有热爱一样东西他（她）们才会执着。

滑雪和很多冰雪运动都是加拿大得天独厚的运动。这种优越的地理条件是加拿大人冒着刺骨的寒风换来的。忍受着漫长的冬季. 很多人羡慕我们加拿大人能有这么多滑雪圣地，但他们一定也不会愿意用温暖的冬天来换取这里的冰天雪地。所以我觉得上帝是公平的。 既然这样，那么我们为何不尽情享受大自然赐予我们的冬季运动去弥补寒冷的冬天给我们带来的不便。 更客观地说严冬不仅给我们带来了许多冰雪运动的圣地，
同时也给了我们机会锻练我们毅志和韧力。我看了刘凌（Edward）发的北欧滑雪赛事Loppet贴子。对北欧人（Scandinavian））的耐力和顽强所震撼。这也不奇怪。这些北欧小国虽然国土不大
人口不多。但却很难被别国征服。运动员们冲向终点的那-瞬间的喜悦需要一段很长时间的痛苦忍耐。vasaloppet 90公里的距离需要很长时间的痛苦历程才能到达终点。

行程万里始于足下！一切都只能从零开始.滑雪的技能和体能锻炼都是一步一步地练就出来的。有时候真的十分枯燥乏味和无聊寂寞。我想出一个好方法就是用音乐来减轻自己的这种痛苦过程。喜欢这项运动，真的可以喜欢到零下二十几度坚持，Mooney’s bay宽敞的操场有时就剩我一个人孤零零地站在那里。我这时候总会自嘲一下，Ottawa可能没有比我更执着的人了。可后来知道，我傻， 这么冷的天，雪板根本滑不动。

我看过一段视频，那段讲述挪威家住森林边的女孩滑雪的视频，让我真正地感受到了冰天雪地的（splendid）灿烂真的会让人美到窒息。英文不是有一个词叫breadth-taken吗？
这时候我才真的感觉得滑雪不只是在雪地里奔“走”，以前我甚至都不会称之为雪地里奔“跑”，WOW，她简直是在飞翔啊！

( https://www.youtube.com/watch?v=e4lCHCA8pxY)

也可能是年龄的关系。我没有想过有朝一日能参加什么比赛。滑雪只是为了锻炼身体而以。但是我还是想有朝一日能像那个女孩子一样在广阔的白色世界里飞翔。
我的确有时候会多了一点点完美主义的色彩。或许像我这样年龄的人都不该有这种梦想，毕竟正像那个女孩子说的她打会走路起就会滑雪了。
梦想和奇迹从来都是一双孪生兄弟。有时只有那些有梦想的人才会创造奇迹！ 或许吧! 一个人肯定一生中会有很多后悔的事情。但在这个世界上你是买不到后悔药吃的。唯一能做到的事情就是加倍去补偿我们己经失去的东西（时间）。

在Mooney’s bay操场上的苦苦操练实际上就是为了能和我的那些群友们一起去山里滑雪。但是一想到爬坡又总会让我却步。而且每每都是一下停车场，面对的就是山坡。当年那些创停车场的人怎么就不可怜可怜我们这些初学者， 把停车场建在高处。因为思想上有了准备。知道我的挑战就是uphill battle，所以使得我的上星期的GP滑雪经历要比想象中的好。所以我们每一个人都要放对自己有个正确的期望值。无论做什么都要。否则等待你的可能就是失望。

每年秋天枫叶泛红的时候我就会有一丝丝的惆怅（Blue）。美丽动人的秋色又在预示着严酷的冬天又离我们不远了。现在已经三月份了，春天离我们不远了，我倒是
对白雪更多了一份留恋。希望在今后的日子里， 让我的skating skiing画上一个满意的句号。
好了，让我用一段音乐来结束吧：
（https://www.youtube.com/watch?v=GbRjCDXvMj4）

Visiting Renaud Cabin

With lots of new snow and a sunny day in the forecast, it was quite easy to round up a very large group of skiers to go visit Renaud cabin. Actually, I was surprised at my own persuasive power and was unsure how to handle such a large group. I planned to divide the whole group into several subgroups and have one or two experienced skiers lead a group. So that was the arrangement we had before leaving P19.

Renaud sort of sits in a central location from which you can go to Taylor Lake, Lusk Lake, or the very end of Philippe Lake. The fast group decided to visit Lusk Lake via #54 and then Taylor Lake while the rest of us aimed to get to Taylor Lake. This way we get to ski together a little at the beginning and when the fast group catches up with the rose-smelling group.

Gatineau Park was really in very good conditions. Snow sitting on tree branches makes trees and the whole park amazingly beautiful. We took out phones often to take pictures and felt lucky to be able to ski in such a wonderland.

Photo credit: 飞

I skied with some new and old friends. Quite a few of them were first time visitors of the park in winter. It was fun watching them applying their skills in an actual cross country setting.  Reminds me of my own learning days.

We reached Taylor Lake, which is even more beautiful than the rest of park. We did again our tourist duty by taking more pictures. The fast group soon caught up with us  and I was told the trail to Lusk cabin was in less pristine conditions but it's also very pretty.

Photo credit: Guoqiang

Shortly after, we reached Renaud cabin to have lunch but it was quite difficult to seat a large group of us. We managed to have seats here and there but were not able to sit together. Regrettably we didn't even have a group photo. I got to know some more new friends and introduced as many people to one another as possible. I always thought the best way to get people to ski is for them to have lots of ski buddies.

Me and one of my buddies. Photo credit: Grace

After lunch we continued our fast group slow group formation. Some skiers skied towards Herridge cabin along Lake Philippe before heading back. Everybody was accounted for at the parking lot and we went our merry way home after a satisfying skiing day.