2021.03.06 Fire Tower 行

阳光明媚，春风拂面，鸟语啁啾，今天气温达到了15度。 想想刚刚过去的上周末，早上气温还在零下二十几度，这气温变化实在是太大了。 

群主发消息让去过火警塔的人交心得作业。 理工女有些发愁，似乎有很多经历和感触，又似乎水到渠成，随意自然, 不知该从何说起。

不过想想记录下这次的滑雪历程，若干年后再来看，一定会重拾2020-2021雪季的难忘时光。记录美好， 分享感动！

和Fire Tower 结缘还是在几年前参加盛大师组织的一次秋季Hiking. 沿着Luskville Falls Trail 登到山顶，就看到这座赫然屹立的火警塔。 盛大师说过了火警塔，冬天可以一直XC滑雪到Meech Lake. “哇，那一定很酷！……” 

再次听到火警塔就是盛大师一人纵向只身从P3 停车场xc 滑雪穿越Gatineau Park 去往火警塔,来回60几公里，历时8个多小时的历险经历。 “太刺激了！让人担心和紧张……” 

火警塔在群里一时间被称为xc skier 朝圣的地方，遥远，崇高，神秘……,是历尽沧桑，虔心滑行才能到达的地方，是心之向往。

在大家的讨论中得知，如果是classic xc ski, 可以从 P12出发，沿 #40 classic ski only 蓝道，经#24 蓝道，转#1 蓝道到达火警塔，往返25公里全程蓝道。 Classic ski 较 Skate ski 滑行速度较慢， 走这条线路对于滑classic ski 似乎比较可行。 

再来评估一下自己： 今年首滑xc ski, 第一场雪是从家里的后院开始练起的，然后滑足球场，OWWT, SJAM, Gatineau 绿道。这之前尝试过一次P17, 走过一次#52-#50-#53   25公里的loop， 其中三分之一约7，8公里的蓝道, 总用时4小时41分。所以体力上应该没有问题， 技术上因为以前有若干年Down Hill的滑雪经验，而且在Gatineau雪好的时候冲过一次xc 黑道，所以技术上应该问题也不大。

挑战的地方： 这25公里全部是蓝道，而且有一段是classic ski only 蓝道，以前没有走过。

犹豫之中发现接下来的几周天气忽然转暖，雪季即将结束，3月6号这个周末可能就是雪况最好的周末了，给自己个机会吧。 

领导周六心痴自己的长距离跑步，邀约失败。甩掉一个不停督促你滑快的，自己独自滑也挺好。 可是没有独自驾车去过Gatineau， 晚上不得不提前在GPS 上设好地址。 自己滑雪有点担心迷路， 晚上在Google Map上用小人儿在林子里预览模拟走了一遍， 心里踏实了一点点。自己滑雪还有点担心动物，前一阵大家正在交流野狼出入民宅附近的林子……，万一哪只熊睡的不踏实，醒来觅食……得带上哨子,可惜没有喷熊的雾剂，也不能一个人出发的太早。 对了，还有头灯，尽管预计4个半小时到 5个小时，但万一拖到天黑呢……，是不是还应该带上打火机呢？生上火什么都不怕了……头盔得带上，万一摔了保护头部…… 😊 想的挺多，晚上也没睡太好，早早起来。 

早上吃了豆渣全麦三角饼加鸡蛋，带了一瓶水放车上。原本打算背个包，但感觉太沉，就放弃了。右边口袋装手机，左边口袋是：一个口哨，一个头灯，2小包芝麻糖。轻装上阵。8:00到达P12, 8:06开始上山。 水放在了车上，路上万一渴了可以就像盛大师一样抓雪吃。呵呵。

3月6号早上得雪况真是非常好。 #40 基本在山的阴面，没有任何的冰，而且刚刚被Groom 过，Perfect！ 只是路太窄了，比我想象得还要窄，难怪是Classic Only 的道路。Skate Ski滑不开。 一开始有一个特别大的陡坡，还好我看过地形，知道这一段不是太长，过了之后，就感觉好多了。

温度虽然很低，体感温度零下二十几度，穿戴合适也就不觉得怎样。空气不错，天空湛蓝，阳光扑面，宁静美好。

早上人不多，一个人悠悠荡荡，上坡下坡，不知不觉就转入#1，进入#1 立马觉得视觉和道路宽阔了很多，继续滑行，#1 的后半段坡慢慢的多了起来，时间还早，也不着急，慢慢的滑，一有下坡就感觉轻松快活，一有上坡就开始怀疑人生。😊 终于到达 Mckinstry Cabin, 要是能在里面坐坐烤烤火，应该很不错。

由于 疫情的原因，我选择没有进去，直接pass 奔向Fire tower. 接近Fire Tower的一段逐渐变成了针叶林，视线受到的阻碍，猛然间看见Fire Tower 的时候就已经到达它的脚下了，I made it！

左侧前方不远有Fire Tower 的简介。 拆开一包芝麻糖，晒着太阳，站着看看简介，稍作休息，准备回撤。

回程下坡居多，轻松好多，一路八字刹，Down Hill 般飞驰而下。 路上偶遇了群友 Jeffery 和 梁苏，他们还在朝圣的途中跋涉着. 

在#1路上看到指向回 Meech Lake 的标记，（ 第一个小陷阱），觉得有点像是来时的路，仔细看路也太窄了，拿出手机，发现其实是指向#62 给snowshoeing 回 Meech Lake的。 还好没有进去，否则还得出来。 继续#1，标记再次出现指向Meech Lake，这次是正确的指向，滑了一段后，树上也出现期望的#24，顺着#24 不久就应该转入#40 了，胜利在望！Yeah！#24其实也不太好滑，上坡下坡，虽然坡度不是很大，但有几个地方弯拐的比较急，有一个下坡想省些力气，板子就放在轨道里没有拿出来（第二个小陷阱），谁知下坡速度加起来后，突然一个大概50度左右的急拐弯，板子一下就脱轨了，我看控制不住，也就顺势倒下，大江大浪过后，一不注意在阴沟里翻了船。 

接续#24 （ 第三个小陷阱）， 这次注意多了，一直紧盯地面，看着轨道 (错过了路标)，上坡再上坡 （心中也小小的怀疑了一下，怎么这么多上坡？不是主要应该是下坡吗?!）, 好不容易滑到了分叉路口，抬头看，不对呀，这怎么又回到#1， 不是应该连到#40 吗？迷路啦？！这还真是怕什么来什么！#24 是一个Crescent, 本应滑一部分，我滑了个全程！原路返回，还好#24 不是太长，不然太冤了！来回多滑了2公里左右。 转到#40， 就一路大下坡的回了，最后一个下坡有两个叹号标记。当我最后以90度转身刹车彻底停住回到出发地的时候，轻松愉悦的心情无以言表! 看看记录，正好27km, 滑行时间4小时40分，总用时5小时05分。 5个小时的拉练没有喝水，也不觉得怎么渴，可能是气温比较低的原因。上车一瓶水一口气喝完，才发现身体还是缺水的！

休息一晚，周日趁雪好，又滑了一个Gatineau Loop. 

Gatineau 林海雪原，不愧为是xc ski 的天堂！我们在Gatineau 穿林海跨雪原同滑或独处的时光将成为记忆中美好的存在。

Catherine Fu 

2021.3.11

我上峰火塔的一次经历

我上峰火塔的一次经历 

1. 

8:00 am 我和Jeffery 就到了P10 Gatineau Park 停车场。时间尚早，停车场车位还很多。我们整装完毕，付了门票，就站在雪道上，准备踏板前行了。

站在宽敞的雪道上，远远望去，一条大路高高大坡挡在我们面前。一丝冷冷的阳光淡淡地撒在白白的雪道上，寒风嗖嗖，这是一个晚冬的早晨。三月的渥太华最严峻的冬季也已经接尽了尾声。我和Jeffery 站在一起，我就像一个站在百米赛起跑线上的运动员完全看不见乌压压的观众， 而眼前只有一条笔直的跑道和终点线。而我们的终点线就是18公里之外的烽火塔。一丝丝的不确定，使我完全忘乎了我围边十分灿烂的冬天美景。 

说到这次36公里的旅程也算是很随意的。微信中一来一回，我和Jeffery 也算是干净利索第二天决定去一趟。不就36公里。应该不难。平时老盛随随便便就62公里，刘凌100公里好像也滑过。我想只要带足食物和水。只要有足够的时间应该不难。前一天按照刘凌的清单整理一遍。三明治也事先做好。水，充电宝，我脑子反复地想了好几遍该带的东西。一切准备就绪。

 早上5点半就醒了，虽然离出发时间还早。已无睡意。开始打包。整装待发。喔，对了，Lauren 提醒水里要加点盐。收到Jeffery 短信，他出发了。我紧随其后。8点整 在P10 我和Jeffery 会合了。最后一次看了一下微信。Jack 的 短信 ”不要滑太快”。 

 

2. 

我们开始了爬坡。从P10一出发就有四公里左右的大坡要爬。这也是对滑雪初学者最大的挑战。我是第二次与它较量。有过一次去年的经验我对这个大坡已经领教过一次。心理上也不太惧怕。不过只是身体还没有活动开。所以撑握不当，会太快地消耗自己的体力。所以Jack在最后时刻的提醒是十分重要的。而我也只能用V1 skating 技术，无奈地一步一步向前爬行。因为我对V1 skating 技术的不熟悉，几乎没有什么滑行的动力。这次，我使用了在YouTube 和丁丁在脸书上建议，在爬坡时身体重心稍稍后仰。果然有所帮助。

 Jeffery 在前而我在后。我们保持大约20来米左右的距离。尽管我撑握着节奏，但还是因为平时没有足够的体能训练，加上爬坡技术的不熟练。我还是很快地疲劳下来。不断地停下来大喘气。腿部肌肉也开始紧缩。我一直在提醒自己。保持节奏，保持节奏。

 我们终于进入一段平缓的山路。我开始使用了我今年一直训练的V2 skating. 突然意识到这雪道真棒。我可以毫不担心地自如滑行。比起平时我家附近的TCT，这里真的就是天堂。但好景不长，我们又进入了下一个艰难的爬坡。

 花了近一个小时我们终于滑完了通向Champlain 观景平台的大上坡。我和Jeffery 停下来渴了一口水。刘凌特意关照带一瓶热水。在寒冷的冬天早晨。这瓶热水真的很暧心。

 这时候或许是因为身体原因，或许是运动过于激烈。突然有一阵晕眩朝我袭来。我有一点不好的预感。而这时我们才走了四公里。离峰火塔还有14公里之遥！我这才意识到我是不是太看得起自己了！我可能根本就没有这个能力去完成这么长的旅途。Jeffery 站在一旁好像也觉出什么。问了一句 ”你行吗？”，”我还行，没事”。其实我心里已经开始有点打退堂鼓了。 

3. 

接下来我们継续往Champlain 观景平台的方向前行。坡虽不大但接近山顶，风速开始变大。逆风划在脸上非常犀利。一阵阵疲惫还是不断向我袭来。创成我呼吸有点困难。我越发开始怀疑这个旅行是否很明智了。我可能真的会半途而废。 

终于到了观景台。但我此刻已无心浏览。 

刚过Champlain 观景台，在一个拐弯处我的雪杆一下子插在了我的两腿中间。我重重地摔了一跤。在爬起来的过程中我的左腿突然开始抽筋。花了我近30秒钟才慢慢蹲下来。这次我什么都没有说。Jeffery 全看见了。”要是不行你就回吧 ？！” 我心里开始觉得自己应该知难而退了。 

接下来的大约两公里是一个缓缓的大下坡。”回还是不回？”，”回还是不回？”，我心里一直在打鼓。路途还很远很长。现在折回还不晚， 一边在想一边在滑我稍微擅长的V2 skating. 在一号公路上不知不觉中就走了3公里。也正是这个三公里的下坡让我心理上得到了放松。肌肉也慢慢开始舒展开了。一转眼，就到了蓝道。我这时候返途的念头也已经打消了。 

4. 

我知道蓝道的含义。它意味着难度。而对我来说它意味着不仅仅是难度也是危险。我问Jeffery, 前面有几个坡。”三个大坡，而且一个比一个大，我想12点钟到峰火塔就好了。”。 我们当时可能还有二个小时。 进入了蓝道首先是一个大下坡。我用pizza 基本上可以控制。第一个大上坡滑不到一半就只能八字型步往上走。我留意了刘凌前一天晚上提醒我的大下坡。 

行进缓慢，但还是顺利地一个一个上坡一个一个下坡地前进。过了三个大坡，离McKinstry cabin 还有2.6公里了。这时候大约11:00am. 我突然发现雪变得十分黏着。滑不动。心里想这下情况可能会很糟糕。 按这样的速度我们可能要晚上才能回P10了。不知不觉中Mckinstry cabin 到了。

我们到了Mckinstry cabin, 我们暂做小歇， 我问Jeffery 吃点东西吗？他说返途中再回cabin 吃。真的很幸运他的这个建议。否则我就会发现包里缺了一件可以让我陷入困境的东西，而cabin 到fire tower 来回还有5.2公里之遥。这对我的精神一定会有一个不小的打击。甚至会影响到我完成路程的信心。 

5. 

出了Mckintry cabin, 我们向最后一站fire tower 冲去。时间还在我们预算范围之内。但需要抓紧。还是老习惯Jeffery 在前我在后。刚一拐弯就遇上了一个V 型大坡。Jeffery 顺利冲向了前面的上坡。我也打算借着冲力快速冲向对面的高坡。我半蜷着身子，滑雪板在平行状态。速度也越来越快。当快到谷底的时候我脚下突然坦露出了一块冰面，使我的滑板也突然向两侧分开。瞬间我就失去了平衡。一头裁在地上。嘣的一声。 实实在在的嘴啃雪。突然间我感觉脸部完全麻木了。脑子嗡了一下。但理智还算清醒。接下来的几秒钟我做了四件事情。我当时不知道我自己是一个什么人模狗样了。摸了一下地面，雪，摸了一下鼻子，没血。扭动了一下脖子有一点点拉伤的感觉。太阳镜上沾满雪但完好无损。我松了口气。万幸，还好！

事情就发生得这么快。我几乎都没有反应的时间。我并不具备滑雪技术去应变这种情况。我应该做的只能是pizza. 我并没有意识到对下坡时的处理，XC Ski和downhill 滑雪有很大的不同。 

定了定惊魂， 我继续追赶Jeffery. 几个上下坡后我们终于会合于目的地。峰火塔。或许是刚刚发生的事故。看见峰火塔时我一点都兴奋不起来。见到Jeffery时 他的第一句话就是“你脸怎么啦？”，”摔了一跤”。我不太想多说。免得他担心。因为等待我们的还有18公里的回程。但我还是让Jeffery 替我照了几张照片。留做纪念。或许这可能是我最后一次见到这座塔了。

 

6. 

别了峰火塔，我们一路返回去Mckinstry cabin, 这次我格外的小心。转眼就回到了McKinstry cabin. 我已经精疲力尽了。快一点钟了，五个小时没吃东西了。进了cabin 一阵暖洋洋的空气。让我觉得很惬意。 cabin里人很多。每张桌子都有人。我和Jeffery 只能在火炉旁坐下。背后的衣服已经湿透了。不过还好，一路上背包挡住不少冷风。 

我们在时间上基本上没有超时太多。所以坐下来准备补充一下能量。我卸下书包。拿出水和Gatorade 。尽情地喝了起来。我事先把两个火腿三明治和三块饼干放进了书包。外加三瓶水。一瓶热水已经喝完了。 三明治呢？我翻遍背包怎么都找不到？我应该放进背包的。我脑子又”嗡”了一下。想想还有18公里要走。这下我可能会有麻烦了。好在看了一眼饼干，上面有不少巧克力和奶油块。加上能量水，还有几颗带盐的开心果。我想想可能没事。忘掉了食物简直就像上飞机前忘了带护照。 

7.　 

回程的路对我来说越发艰难。我体能已经消耗了一大半。来的时候三个大坡现在还得翻回去。我记得其中的一个弯道徒波，摔了一跤后我决定就此走下去。以免不测。 很快我们就走出了蓝道。回到了一号绿道。来时让我得以肌肉放松的3.5公里的下坡，却翘着二郎腿在等着我。我也只能拼着命地一步一步地往回滑。我真的觉得自己已经回到了石器时代。真的是少一滑我都回不了家。滑了好一会了。问问Jeffery, 刚才我们滑了多少公里。”好像1.2 公里”， ”Are you kidding me?”. 我真的不知道为什么刘凌，盛再权这俩牲口哪里来的这么大的能量能滑60公里。 

因为体能的消耗，加上有点饥饿和腰部隐隐作疼（年轻的时候打蓝球损伤过腰）。我觉的我的滑行越来越困难！眼前这条三公里上的延延绵绵的上坡真的让我觉得难于上清天。我停下来喘气的频率越来越高。Jeffery 离我越来越远。我每次停下来，抬起头也希望看见Jeffery 能停下来。但每次看到的都是一只企鹅般不停扭动着的身体。我只能尽力快速追赶他。以免他等我太久。会受凉。一路上Jeffery总是在前面，一直在不停地等我， 在弯弯曲曲的小路上他总是看到我的身影后才转身往前滑，这时我追上了Jeffery, 他在叉路口等着我。指指路标，Champlain 观望台1.2公里。这意味着离终点一石之遥了。而且基本上都是大下坡了。

8.

我终于滑回到了Champlain 观望台。我这时才抬头望去，一目览天下。这时候我预感到我们离终点已经不远了。我已经战胜了大山，战胜了我自己。终于，我心里露出了微笑。Jeffery 用手机拍下了我的那一刻。

剩下的路程已毫无悬念。我拖着疲惫的双腿一路就冲进了汽车. 

 

9.

 刚刚坐进汽车，太太的电话就响了起来， ”你怎么没带三明治？” ”我已经在回家的路上了” 我这时静下心来给群里的朋友们报平安。 打着汽车后一路狂奔。我尽情享受着从石器时代飞跃到现时代的一瞬间。 

 

梁苏

March 10， 2021 in Ottawa