Thursday, January 4, 2024
Wednesday, January 3, 2024
Club Hat Design III
Club Hat Design III
Comments from Craft
"Happy 2024.
While my colleague Audrey is on vacation, please see attached revised design files.
Designer comments: “Do they want to keep the skier in the logo? I have the "OCX Nordic" without a skier.”
Awaiting your feedback, thanks."
I still want the xc ski logo and want OCX Nordic to be offset in height like in Club Hat Design II.
What do you think?
Thursday, December 28, 2023
Club Hat Design II
Wondering if we can merge from the two designs shown below:
From Craft:
Here is your first sketch.
My graphic artist, let me some information for you:
I worked on the hat design. I don't think they want to use the same logo, so I made the logo using a different skier.
In the band I added a cyclist.
I can't put the Chinese character snow on the whole hat as it will have to go through the seams and may not match. I placed it on the panel between the seams.
Let me know the changes.
So let me know what you think and give me your feedback.
I like it in general but it's a bit busy with so many items.
From Weibo;
I like the actual look of the hat and the name "OCX". The logo is a bit generic and looks similar to many other logos I found.
What do you think? I'm hoping to combine the two designs by selecting features from both.
Friday, December 22, 2023
Club Hat Designs
Sample club hat designs from Craft Canada.
Sublimation, design, embellishment, freight ship is included in the price.
For 25 units, for the Club hat, the price is 25$per unit.
Production time is 4 to 6 weeks.
Sample designs:
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Wednesday, April 20, 2022
娟姐转发：自行车店
转发：自行车店
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月光滑
月光滑
文/叔丁
“周五一起去月光滑吧？”微信群是个神奇的地方，物以类聚，人以群分，很容易聚集一群趣味相同的朋友。比方美食，比方游泳，也比方滑雪。因为来去随意，全凭自愿，那所有留下的，就经过了自然筛选，真正是趣味相同了。在越野滑雪群里这样一声吆喝，一下子有许多呼应。
“去哪里滑？”“会不会太黑？安全吗？”“要滑多远距离？”
每个人的心中都有一片白月光。前面这一声吆喝还没落地，所有人的月光都开始熠熠生辉，群里一片明亮。
你的月光不是贝多芬的，就可能是德彪西的，当然还可能是张信哲的，甚至是张爱玲的。月光下有小时候和大院里的孩子捉迷藏的场景，有大学校园里和恋人携手漫步的身影。“白月光，心里某个地方。”至于在某个什么地方，这月光是明亮，是清凉，是忧伤与惆怅，还是清明与愉悦，就因人而异，不得而知了。
对于徜徉于山水之中的户外人，白月光又有了最朴素、最直接的定义。虽然“道可道，非常道”，对于纯粹如斯的月光，永远缺少一个更完美、更精准的定义，但人总会知难而上地尝试定义。这白月光到底是什么？不好定义，不妨比喻列举。比方在林中的月光下徒步，去拜访月光的家。不像在城市高楼的窗口往外窥探，那离乡的月孤零零地挂在天上，高冷得紧。林子是月光的家，她舒适、安然，她会在高高的树上跳舞，把树干扭成钢管。她会撺掇着树影婆娑起舞，演绎出许许多多关于夜晚的神秘故事。再比方划着独木舟去湖的尽头野营，在走进帐篷之前，你会走进月光下的湖水。你在湖中褪去泳衣，把你自己交给月光和湖水，你不知道自己是在沐浴还是在游泳。其实在月光下的湖中，沐浴与游泳有什么真正的区别呢？再比如，在白水漂流枕着涛声而眠的夜里你忽然醒了，好像想起了什么。你走出帐篷，竟然眼前一片明亮，那是确确实实的白月光，是流淌的河流掩映中、乳色的迷雾交织中的白月光。河水在月的潮汐中有节奏地拍打着沙滩，这是一首立体的月光奏鸣曲，由河流的声音变化和月光与雾色的光影变化组合而成，像空气一样不停流动，不停演奏。
冬日的夜晚非常寒冷，水化作了雪。在夜场的高山滑雪场滑雪，会有人工灯光的照耀，时时刻刻提醒你这是人文的世界，何况你必须坐着缆车借助机械的动力爬上山顶，这绝不算真正地在月光下滑雪。当然缆车上你挂在高空，与高高挂在那里的月似乎有些同病相怜，可以相望而嗟叹。而越野滑雪就完全不同了，这一个“野”字非常好，在无处不在的人文世界中，撕开一抹自然清新的氛围。这月光是人文的，也是纯粹自然的。越野滑雪的月光最是美好而独特。
一月与二月的月光很寒冷，去深山中滑雪总会琢磨半天，想就只是想，而不付诸行动。毕竟在灿烂的暖阳下滑雪更加令人满足。四月的月光又太过缠绵，人间四月天是美丽的少女，人间四月的月光也照得人躁动不安。而月光不是每晚都有，一个月只有一次满月。那么三月的满月夜，就是滑雪季的一个最适合月光滑的夜晚。
选好了十几公里山路的路线图，几点去好呢？如果看月光之前再有一个夕阳就完美了。山里的那个瞭望台就是最佳去处。那里是公园高地与城市谷地的交会处。如果四周都是坦途，毫无高低起伏，人会觉得乏味。就像生活中你总想找些刺激一样，比方坐过山车、摩天轮。在体验身体自由落体式下降中，你大声尖叫，这声喊不是因为你恐惧与害怕，而是你压在胸腔里面监禁许久的情绪，找到一个最好的出口而快意地释放。站在山崖之上，俯瞰谷底，就有这样的快感，你想喊一声，不是喊给谁听，而是喊给你自己。事实上，我们也喜欢这么喊，就像电影里编剧设计的人物一样。喊这么一声，你把自己给喊回来了，不论你之前在哪里游荡，这时也就回来了，你又找到了你自己。
那么在这样的崖上看一次夕阳，再披上月光滑行呢？
“今晚不见得会有月光啊。”早上的窗外是一片阴郁，但天气预报说下午会转晴朗。天气是最不稳定的因素，犹如人的心情。
“现在气温都零上了，还能滑雪吗？”躲在城里人造的笼子里看着土石凸显的前后院，积雪早已渐渐消融，如何能懂山里的雪色呢？
“可惜我没有雪票，好想跟你们去。”晚上去滑雪根本不需要门票。即使要票，也不过是二十块钱一张，二十块钱现在还能做什么呢？谁都不会因为这二十块钱而在自己的梦想面前止步。
“今天忙，跟不上了。”我们时时刻刻都在忙着，忙家事，忙工作，忙不必要的担忧与无妄的算计，我们缺的是给自己一个假期，逃避这所有的忙碌，一个真正享用自我的时间与空间。
“我喜欢早做计划，这次太临时起意了，好多因素都没有考虑清楚。”人喜欢做计划，可计划远没有变化快。可以任性一次吗？
“需要头灯吗？我没有头灯啊。”晚上还是需要头灯的，即使是月光滑。为了这个月光滑，我特意买了新头灯和新电池，在封闭的黑屋子里试了一下。
我们做每一件事，往往是不去做的理由有千千万万，真正的理由只有一个，那就是不那么喜欢。而去做的理由就只有一个就好，那就是喜欢。
下午，太阳应诺而出，阴郁一扫而去。越野滑雪的公园也公布了多个路线是推荐滑行的，我们计划要滑的那条路线雪况很好。再次在群里吆喝去月光滑，但能去的还是那几个人，以各种借口说不能去的还是不能去，这次连借口都懒得再用。
我们在日落一小时之前出发，开始滑行爬坡，想赶到瞭望台看夕阳。可惜太阳已躲到阴云之后，能不能见到日落还未可知。雪况非常好，我们对于可能见不到日落的遗憾似乎也就相互嘴上说一说，丝毫没有影响我们的兴致。山里的气温比城里低了好几度，我竟然感觉到凉。当然滑起来自然就不会冷，这是多次越野滑雪的经验告诉我的。只是我为什么滑不起来呢？我的传统式越野滑雪板在两个轨道中向坡上猫步而上，可是脚下没有阻力，滑行一步就退半步。心里暗暗叫苦，这该如何上山呢？继续坚持一两公里，确定这样不行，停下来脱板查看，摸摸板子中端滑滑的，阻力蜡根本没打好。用鱼鳞板的朋友不太理解我的苦恼，说可以跟我换板子试试。结果他穿上我的板子马上开始打滑，险些摔倒。直至等先生重新滑回车里取来液体蜡，我重新认真上了蜡，才找到感觉。滑自由式的朋友一直陪我一路聊着天，往山上滑去。天光暗淡下来。等我们到达目的地的瞭望台，天已经完全黑下来。既没有日落，也没有月光。
从瞭望台俯瞰谷地，依稀可见人文的都市灯光。因为没有天上的月光，我们把头灯打开，每个人都做了一个小月亮。回程中我们拐进一个供滑雪者休憩的小木屋，屋子里没有照明，我们靠头灯照亮聚在一起，吃些零食并喝水。再出门，全程基本是下坡，一路顺畅而下。朋友在我身后抓拍了我们前面几个人夜滑的身影。
“哇塞，好像几只萤火虫。”照片发在群里，围观的人跟早上我吆喝去月光滑一样多。观众从来都不缺少，而唯有演员才能体验更多。从月光滑，到滑成了飞翔的萤火虫，这期间有期许与结果的偏差，却也有意外的惊喜。有意思的是，我们在戴着头灯滑行时，竟然没人为没有月光而遗憾。我们变成了一只只自带光芒的萤火虫，或者说，相对于我们自己，相对于我们的同伴，我们就是一轮轮圆月。那么我们的夜滑，也就是月光滑。
（记3月18日晚xc夜滑。）
（记3月18日晚xc夜滑。）
Monday, January 24, 2022
Backcountry pond skiing
Ottawa had a record snow fall of over 40cm this past week. I was able to go out on Saturday with a friend to ski some of the backcountry trails in Gatineau Park.
We started at parking lot P12 and climbed up via #2, which is likely the steepest groomed trail in GP. Trail conditions are excellent except for some deep footprints left by a hiker. Once we're on top of Gatineau hills, we turned left and took #21, which is rather mellow and fun. It then connected with #28, via which we reached a nice lookout, the Ramparts. The lookout gives us a nice view of Meech Lake down below.
I had not skied #33 before and it was rather fun going downhill. My BC 80 skis worked really well with easy control. A lesson I learned before is using small steps to avoid my ski tips getting caught in deep snow. This lesson served well today and probably saved me from a fall or two.
Friday, April 2, 2021
到火塔去
叔丁
一天都在忙，最后一个网会一开口，哑得话都说不出来了，一阵干咳。同事马上不安询问，没事吧。想起早上游完泳去淋浴时，有个恰好擦肩而过的女人曾咳嗽了几声。难道是……头开始疼痛了。
也许真该去一趟火塔了。
魁北克省Gatineau公园的火塔，是公园中以越野滑雪的方式可达的最远最高点
越野滑雪圈的传说也许是真的，去火塔朝了圣，就能防治病毒。越野圈的几位高人神龙见首不见尾的，好像钢筋铁骨，百毒不侵。去过火塔朝圣洗礼的终究不同。
S已经从火塔回来了。这是他第几次去不得而知。S创建了朝圣的等级秩序：不同的路径距离，不同类别的越野滑雪板。这次他从距火塔最远的P3开始，以滑冰式越野滑雪，包括休整共用近八小时，往返62公里完成了朝圣之旅。此次S误算了长距离滑雪的风险，准备不够充分。62公里不仅仅是30公里的两倍，距离越远，体能消耗越趋于极限，能量补充就必须配备。S在食物和水源缺乏，没有额外保暖衣服，体能趋于极限，天气寒冷，天色已黑的挑战中，超出预期时间结束朝圣。这样紧张惊险的朝圣体验，自然可以让他在所有病毒面前免疫了。
回了最后一个电子邮件，退出公司网络系统，脖颈开始酸痛，站起来腰腿都开始僵硬起来。不会真的轮到我了吧？几率是个数字，轮到自己就是个事实。
厨房里油烟机和锅铲相碰的一系列声响已渐近尾声。老公似乎做好了晚餐。或者说是下午餐，因为才下午四点钟。
“我也去火塔了。”老公一边把最后一碟素炒西兰花端上桌，一边随口说。
“你也想去火塔？”是啊，我也想去呢。我一时没反应过来。
“已经去了。”老公开始大张旗鼓地咀嚼，一大海碗米饭，盖着五六朵西兰花和四五块空气炸锅的照烧无骨鸡大腿。人不同，吃饭的气势也是不同的。有的女生秀气，盘子里的豌豆都可以用筷子一颗颗夹起，再慢吞吞地逐一放入樱桃小口之中，一边若有所思地细嚼慢咽。有的人就大刀阔斧，风卷残云，比如老公。他不吃午饭，所以晚饭吃得早，也吃得香。
“什么时候去的？”我还是没明白，他不是上班去了吗？
“刚回来。”
“早计划好了？没听你说呀。”虽说他现在去公司上班了，不再居家办公，但如果去火塔朝圣，总会暴露个蛛丝马迹的。
“今早十点半的网会取消了，就临时决定去了。P10没有停车位了，我从P9出发的。”老公边说又往碗里加了一块鸡大腿。“上午雪不错，下午太软，一路在轨道里用滑冰式雪板滑传统式回来。”
“一个人去，无图无真相啊。”我还是不敢相信。任何事情的发生，总会有个序曲，有个尾声吧？就像圈里去朝圣的高人们，总会群里提前张罗几声，明天要去云云。
比方L与J今年就结伴同去朝圣是这样奏起序曲的：群中高人们正在微圈论板挥杆，你来我往说起火塔的传奇。有多远，有多难，能不能去，怎么去。
J随口一问：不如咱们明天就去火塔吧?
L就即兴一答：好啊，同去。
颇有带头人之风的J安抚说：慢慢滑，没有什么难的。
被挑战自我的意志充盈的L信心满满回应：是。
于是这对伙伴第二天在群里人的祝福中就去了。早上太兴奋了，L本来带好的午餐忘在家里，背包里只有三块薄饼干。最励志的是他爬坡下坡都遭遇险情，有次下坡竟然摔倒在雪里，脸都挂了花。但J伙伴带领的力量无穷，L跟随着前面同伴的企鹅摆一路登上火塔，完成朝圣的愿望。
当然跑马女侠C是悄无声息地去火塔遛了个弯儿的。她今年首季越野滑雪，但跑马的体能在线，从P12以传统式越野滑雪完成了25公里的朝圣。下坡途中还巧遇同去朝圣的L与J搭档，一个悠闲地下，两个倔强地上，人生的风景就在这交臂的瞬间尽显其多变的魅力。
“给你看啊。在火塔有个人帮我拍了一张。”老公把手机递过来，一张中午阳光照耀下的曝光清晰的照片。醒目的红色Swix越野滑雪服，惬意而又满足的笑容，背景赫赫然可不是那著名的越野滑雪圣地火塔嘛。“他还给了我一块能量条，因为知道我没带食物和水。”说着，随手从口袋里掏出一块那种在好市多（Costco）买的巧克力能量条。
“那你怎么不吃呢？还带回来给我？”我啼笑皆非了。
“不饿呗，一共就五个半小时，我早饭吃得多。”这倒是实话。老公不吃午饭已经有几年了。人是不同的，人的胃也不同。Y与D那一对搭档去火塔的补给最充足：两个麦当劳巨无霸，半斤羊肉，一杯牛奶，一瓶酸奶，两个香蕉，一大瓶红牛，一瓶家得乐（Gatorade），一瓶水！这哪里是去朝圣，是去郊游野餐嘛。谁知Y回来竟然吐槽，滑完六小时之后还是很饿的。
“可总不能不带水吧？”我还是半信半疑，“你去朝圣了，终于可以免疫了。” 五个半小时，滑冰式越野滑雪37公里。虽然是一次随时起意的朝圣之旅，似乎少些虔诚预备，但终归是完成了仪式。
C病毒不知何处来，何处去，但传说有一个方法可以一劳永逸地预防，那就是去火塔朝圣。病毒瞬息万变，不知道何时就是此毒非彼毒了，火塔朝圣可以以不变应万变。
传说是这样的，宁可信其有，不可信其无。
E与H今年是以夫妻双修的形式去火塔朝圣的。E像S一样从最远的P3停车场出发，滑行往返62公里。H是P10出发，往返37公里。二人殊途，但在最后攀登的1号兰道上的小木屋会合，一同到达火塔，完成完美的朝圣之旅。
去火塔的一号路上的McKinstry小木屋，滑雪者可以进去烤火取暖吃东西
春天开始临近，雪已经不多了，我朝圣的机会也不多了。说去就去，就明天吧。早点儿去，即使多花几个小时，只要带了保暖衣服，带足了食物饮水补给，中间多休息几次，总会成功的。
带多少食物为好呢？三块饼干，还是巨无霸与羊肉？无水无食物是不可取的，不可重复，也不该重复。
Z的火塔之旅是在头一天发烧感冒之后，早上送女儿去沃尔玛上班，自己顺便买了两张薄饼、两把花生米和几瓶家得乐。
那我就折中一点儿吧，带个三明治在腰包里，再带两瓶家得乐。
一夜没睡好，满脑子都是雪坡，如何爬坡，如何下坡。早早起了床，拎起准备好的装有补给的腰包，开车去Gatineau滑雪公园，停车在P10。
P10去Champlain PKWY是一段爬坡，不长不短，好在有以前的经验，爬爬停停的还算应付自如。滑到一号路的蓝道，坡越加陡峭，路径也狭窄起来，着实不容易。眼见就快到顶，火塔的高大金属框架似乎近在眼前，又遥不可及。我的腿忽然挪动不了。任凭我怎么用力，点杆，屈膝，用腰腹向前压送重心，雪板还是纹丝不动。我急出一身汗。这样可不行，再不滑动，不仅会着凉，我该怎么完成我的朝圣计划呢。
一阵铃声悦耳。怎么回事？回头没有看见骑冬车的人，这里只允许越野滑雪，是不能走路骑车的。火塔上自然也不会有铃声啊，钟声也不会有，虽然是朝圣，这也不是个教堂呀。
“醒醒，醒醒，不是说你要去火塔吗？”老公摇晃我的肩膀。
原来是一个梦。许多时候，就在人踌躇满志的时候才发现，不过就是一个梦而已。坐起身来，见窗外已经一片明亮。忽然发现我的嗓子不疼了，头也舒服了。梦中去朝圣也是可以治愈的，即使并未登顶。
只要你信。不是宁可信其有，不可信其无。而是，信则有，不信什么都没有。
如此，我今天还要去火塔吗？
作者：叔丁
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来源：简书
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
Thursday, April 1, 2021
渥太华冰上滑雪历险记
渥太华冰上滑雪历险记 by Xiugang Zhu, posted by JackSkis
公元2021年3月23日清晨，我和圣同学一起去渥太华河上玩冰上滑雪，主要目的是陪同圣同 学体验一下冰上玩skate skiing的乐趣，同时去参观闻名于华人xcSkiing朋友圈的天然冰雕 （我就 叫冰挂子）。行程是从Shirley's Bay 停车场出发，直达Sheila McKee Park，观瞻了冰挂子后，一时 兴起，我们就滑到河对岸魁北克那边去了，然后滑回河的渥太华一边。在返回Shirley's Bay停车 场时，我们有点小小的历险经历。在此跟大家分享一下，或惊或叹，或哭或笑，或赞或骂，悉听君 便。
下图就是我们的滑行路线图，总共大概18公里吧！蓝色小点就是历险地点，刚好在岸边的白 色小房子前。
本人过去四年总有三四月份去Shirley's Bay 渥太华河冰上滑雪的习惯，今年也不例外。本来3 月22日滑了一场后就计划甲兵入库，马放南山，不再滑了，因为天气转暖，冰雪融化，冰上滑雪就 不那么潇洒，也不那么安全了。结果当天晚上圣同学表达了要体验冰上滑雪并瞻仰冰挂子的强烈 愿望，我也是一位好事之徒，于是查看一下天气温度后，就自告奋勇地自荐第二天做向导。但是 强调坚决不能带他的喽啰羊同学和草同学，因为我自己担心冰况不佳，非我本人或圣同学这般高 手无法成行��。
第二天一早，我们七点五分准时到达停车场。没想到去得太早，冰还挺硬，我是又失望又欢 喜。失望的是冰太硬，没法滑得流畅[Sob]；欢喜的是冰况比我想到好很多，此行应该没有什么风 险，只要稍加小心就是了[Smile]。
刚开始老圣同学还甘心让我做向导，他资质很高，一讲点经验常识，他就立马领会了[ThumbsUp]。去的时候，过小白房那段水域时，他还挺小心，绕的路线比我还远[Grin]。一过那段 水域，远远地能看见白白的冰挂子了，他就撒欢地拼命地滑啊，很快他就遥遥领先了[Smile]。我倒 不紧不慢地滑，让他自己enjoy好了，反正前面没啥危险，我还顺便去岸边树丛里放松了一下[Grin] 。早晨起得早，没有机会排空��。
到冰挂子那后，我们拍了几张照片，我本意是稍微观赏一会，赞叹一番大自然的伟业，然后就 可以回家了。我9：30还要开会呢！[Bye] 不料老圣同学又接着顺岸边往前继续滑，估计他想向所 有的冰挂子都打个招呼。我也懒得理他，把板子脱掉，然后向河中间方向探索，想看看这冰况到底 如何[Smile]。
我走到大概离河宽1/4的地方，发现冰况还是相当好，于是我停在那里搔首弄姿地想拍几张靓 照，同时等老圣同学回来。
圣同学速度很快，刚刚还是冰面远处的小黑点，一转眼就回到我身旁，我好感动啊��。他回来 后，立马问可不可以滑到河对面，我觉得差不多，但是要小心。于是两人狼狈为奸，一拍即和。说 老实话，滑到河对面，对我还真是个诱惑，没个牛人一起壮胆，我还真不敢。现在壮胆的在身边， 这种机会岂能错过？
说干就干，冰面还是挺滑的，我就颠着小脚赶回岸边登上雪板滑回河中心方向。我们两个慢慢 观察，试探而行，该绕就绕，该躲就躲，其实冰况很好，不需躲绕，只是为了安全起见，尽找白色老 冰处下脚。很快就到了对岸，我们在魁北克那边的Ottawa河边合影留念，兴奋而得意啊��。说实 话，这个过程中，老圣同学还挺把我这个向导当回事[Grin][ThumbsUp]
然后就要回对岸了，老圣同学忽发奇想，想顺着魁北克河边滑回去，然后再寻地相机过河，这 个意见被我简单而干脆地否定了！这个季节，不熟悉冰况，一脚下去就要冬泳，那个险再有十个 人壮胆我都不冒！但是我观察一下后就中庸一点，我们可以稍微斜着滑回对岸，因为眼见处冰况 都是大好。
老圣同学不愧沙场老将，观察力极强[ThumbsUp]，看到冰的颜色很多地方不一样，就问我什 么颜色的冰更安全。其实这个问题没有简单答案，我就按当时天气和地势情况告诉他，白色老冰 更安全一些。同学得此真传，立马把我这个向导甩一边了，刷刷地一路飞奔把我扔后面去了！
我差不多滑到渥太华岸边了，看老圣同学还在往河口有水的方向滑，我就喊了两嗓子，然后停 下给公司朋友打电话，告诉他们我要错过会议了！我想我在这都不动了，你老圣总该杀回来了 吧！不料他稍微停顿后又接着向前滑。我也不担心，以圣同学的观察力和2.0的视力，肯定能看到 水洼，然后就折返回来找我了
三言两语打完电话，我就继续往该绕大弯的地方滑，快滑到绕大弯的地方时突然听到一声大 叫，然后抬头一看，不见老圣同学的踪影了！我暗叫不好，口里说了个F，就赶紧掉转方向往老圣 落水处拼命滑，同时看到他在瞎扑腾啊。我倒不是太担心，我想只要老圣能挺到我过来，就有办法 拉他上来。而按照老圣的冬泳经验和耐寒体格，他应该能坚持到我赶到。我一边心里说，老圣你要 挺住啊；一边心里盘算如何拉他上来。计划就是用一支杆子扎在冰上顶住我自己，另外一杆让他 抓住然后拖他上来。[Smile][ThumbsUp][OK][Fist]
如上图，大蓝点是我听到他落水的位置，小蓝点是他落水的位置，大概相距100米多吧。
结果当我快滑到位后，正停下来要脱雪板时，只见眼前一道蓝光闪过，冰面上突然立了一个人 ，定睛一看，赫然是老圣，不知道他是如何蹦上来的[Surprise][ThumbsUp][Grin]。这只有三国演义 中的卢马救刘备那一段可比啊��！！！难道水中有神助不成？？？[Scowl]
我长嘘一口气，这下好了，我肯定不会成罗盛教了。老圣不愧大将之风，久经沙场，安慰我说， “没事，不冷，就是手机进水了，麻烦”[ThumbsUp]。圣同学安慰我以后，又加一句，“如果没掉水里 ，今天就是一个完美的行程了”。由此可见，掉水里不是故意的，也不是事先计划的[Grin]
老圣用手扑腾扑腾衣服，又要接着往前滑。我说不行，赶紧回来，前面的裂口更大更长，延伸到 河中间，我两天前刚被那个裂口逼回过。他还要坚持，于是我大喝一声，“老圣！回来”。同学不知 是吓糊涂了还是冻糊涂了！说会不去，回去又要掉下去了[Sob]。不得已，我给他选一个离他落水 的坑大概三米远的地方，我说你就从这跟裂缝成90度滑过来肯定没问题。同学很犹豫，好像不相 信。不得以我就站到那个地方给他示范一下，他这才跑了回来[Smile][ThumbsUp]
回到安全地方后，圣同学就又认我做向导了，而且居然比我还小心了[Grin]。过那个坚硬无比 的冰坎时，他都担心不够结实，其实那个地方看似危险，实际上就是一个日本相扑手都掉不进去， 何况圣大师身轻如燕[Smile][Smile][Smile]！！！
---完--
本故事纯属虚构[Grin]。请勿对号入座[Smile]
Thursday, March 11, 2021
2021.03.06 Fire Tower 行
阳光明媚，春风拂面，鸟语啁啾，今天气温达到了15度。 想想刚刚过去的上周末，早上气温还在零下二十几度，这气温变化实在是太大了。
群主发消息让去过火警塔的人交心得作业。 理工女有些发愁，似乎有很多经历和感触，又似乎水到渠成，随意自然, 不知该从何说起。
不过想想记录下这次的滑雪历程，若干年后再来看，一定会重拾2020-2021雪季的难忘时光。记录美好， 分享感动！
和Fire Tower 结缘还是在几年前参加盛大师组织的一次秋季Hiking. 沿着Luskville Falls Trail 登到山顶，就看到这座赫然屹立的火警塔。 盛大师说过了火警塔，冬天可以一直XC滑雪到Meech Lake.
“哇，那一定很酷！……”
再次听到火警塔就是盛大师一人纵向只身从P3 停车场xc 滑雪穿越Gatineau Park 去往火警塔,来回60几公里，历时8个多小时的历险经历。 “太刺激了！让人担心和紧张……”
火警塔在群里一时间被称为xc skier 朝圣的地方，遥远，崇高，神秘……,是历尽沧桑，虔心滑行才能到达的地方，是心之向往。
在大家的讨论中得知，如果是classic xc ski, 可以从 P12出发，沿 #40 classic ski only 蓝道，经#24 蓝道，转#1 蓝道到达火警塔，往返25公里全程蓝道。 Classic ski 较 Skate ski 滑行速度较慢， 走这条线路对于滑classic ski 似乎比较可行。
再来评估一下自己： 今年首滑xc ski, 第一场雪是从家里的后院开始练起的，然后滑足球场，OWWT, SJAM, Gatineau 绿道。这之前尝试过一次P17, 走过一次#52-#50-#53 25公里的loop， 其中三分之一约7，8公里的蓝道, 总用时4小时41分。所以体力上应该没有问题， 技术上因为以前有若干年Down Hill的滑雪经验，而且在Gatineau雪好的时候冲过一次xc 黑道，所以技术上应该问题也不大。
挑战的地方： 这25公里全部是蓝道，而且有一段是classic ski only 蓝道，以前没有走过。
犹豫之中发现接下来的几周天气忽然转暖，雪季即将结束，3月6号这个周末可能就是雪况最好的周末了，给自己个机会吧。
领导周六心痴自己的长距离跑步，邀约失败。甩掉一个不停督促你滑快的，自己独自滑也挺好。 可是没有独自驾车去过Gatineau， 晚上不得不提前在GPS 上设好地址。 自己滑雪有点担心迷路， 晚上在Google Map上用小人儿在林子里预览模拟走了一遍， 心里踏实了一点点。自己滑雪还有点担心动物，前一阵大家正在交流野狼出入民宅附近的林子……，万一哪只熊睡的不踏实，醒来觅食……得带上哨子,可惜没有喷熊的雾剂，也不能一个人出发的太早。 对了，还有头灯，尽管预计4个半小时到 5个小时，但万一拖到天黑呢……，是不是还应该带上打火机呢？生上火什么都不怕了……头盔得带上，万一摔了保护头部…… 😊 想的挺多，晚上也没睡太好，早早起来。
早上吃了豆渣全麦三角饼加鸡蛋，带了一瓶水放车上。原本打算背个包，但感觉太沉，就放弃了。右边口袋装手机，左边口袋是：一个口哨，一个头灯，2小包芝麻糖。轻装上阵。8:00到达P12, 8:06开始上山。 水放在了车上，路上万一渴了可以就像盛大师一样抓雪吃。呵呵。
3月6号早上得雪况真是非常好。 #40 基本在山的阴面，没有任何的冰，而且刚刚被Groom 过，Perfect！ 只是路太窄了，比我想象得还要窄，难怪是Classic Only 的道路。Skate Ski滑不开。 一开始有一个特别大的陡坡，还好我看过地形，知道这一段不是太长，过了之后，就感觉好多了。
温度虽然很低，体感温度零下二十几度，穿戴合适也就不觉得怎样。空气不错，天空湛蓝，阳光扑面，宁静美好。
早上人不多，一个人悠悠荡荡，上坡下坡，不知不觉就转入#1，进入#1 立马觉得视觉和道路宽阔了很多，继续滑行，#1 的后半段坡慢慢的多了起来，时间还早，也不着急，慢慢的滑，一有下坡就感觉轻松快活，一有上坡就开始怀疑人生。😊
终于到达 Mckinstry Cabin, 要是能在里面坐坐烤烤火，应该很不错。
由于 疫情的原因，我选择没有进去，直接pass 奔向Fire tower. 接近Fire Tower的一段逐渐变成了针叶林，视线受到的阻碍，猛然间看见Fire Tower 的时候就已经到达它的脚下了，I made it！
左侧前方不远有Fire Tower 的简介。 拆开一包芝麻糖，晒着太阳，站着看看简介，稍作休息，准备回撤。
回程下坡居多，轻松好多，一路八字刹，Down Hill 般飞驰而下。 路上偶遇了群友 Jeffery 和 梁苏，他们还在朝圣的途中跋涉着.
在#1路上看到指向回 Meech Lake 的标记，（ 第一个小陷阱），觉得有点像是来时的路，仔细看路也太窄了，拿出手机，发现其实是指向#62 给snowshoeing 回 Meech Lake的。 还好没有进去，否则还得出来。 继续#1，标记再次出现指向Meech Lake，这次是正确的指向，滑了一段后，树上也出现期望的#24，顺着#24 不久就应该转入#40 了，胜利在望！Yeah！#24其实也不太好滑，上坡下坡，虽然坡度不是很大，但有几个地方弯拐的比较急，有一个下坡想省些力气，板子就放在轨道里没有拿出来（第二个小陷阱），谁知下坡速度加起来后，突然一个大概50度左右的急拐弯，板子一下就脱轨了，我看控制不住，也就顺势倒下，大江大浪过后，一不注意在阴沟里翻了船。
接续#24 （ 第三个小陷阱）， 这次注意多了，一直紧盯地面，看着轨道 (错过了路标)，上坡再上坡 （心中也小小的怀疑了一下，怎么这么多上坡？不是主要应该是下坡吗?!）, 好不容易滑到了分叉路口，抬头看，不对呀，这怎么又回到#1， 不是应该连到#40 吗？迷路啦？！这还真是怕什么来什么！#24 是一个Crescent, 本应滑一部分，我滑了个全程！原路返回，还好#24 不是太长，不然太冤了！来回多滑了2公里左右。 转到#40， 就一路大下坡的回了，最后一个下坡有两个叹号标记。当我最后以90度转身刹车彻底停住回到出发地的时候，轻松愉悦的心情无以言表! 看看记录，正好27km, 滑行时间4小时40分，总用时5小时05分。 5个小时的拉练没有喝水，也不觉得怎么渴，可能是气温比较低的原因。上车一瓶水一口气喝完，才发现身体还是缺水的！
休息一晚，周日趁雪好，又滑了一个Gatineau Loop.
Gatineau 林海雪原，不愧为是xc ski 的天堂！我们在Gatineau 穿林海跨雪原同滑或独处的时光将成为记忆中美好的存在。
Catherine Fu
2021.3.11
Wednesday, March 10, 2021
我上峰火塔的一次经历
我上峰火塔的一次经历
1.
8:00 am 我和Jeffery 就到了P10 Gatineau Park 停车场。时间尚早，停车场车位还很多。我们整装完毕，付了门票，就站在雪道上，准备踏板前行了。
站在宽敞的雪道上，远远望去，一条大路高高大坡挡在我们面前。一丝冷冷的阳光淡淡地撒在白白的雪道上，寒风嗖嗖，这是一个晚冬的早晨。三月的渥太华最严峻的冬季也已经接尽了尾声。我和Jeffery 站在一起，我就像一个站在百米赛起跑线上的运动员完全看不见乌压压的观众， 而眼前只有一条笔直的跑道和终点线。而我们的终点线就是18公里之外的烽火塔。一丝丝的不确定，使我完全忘乎了我围边十分灿烂的冬天美景。
说到这次36公里的旅程也算是很随意的。微信中一来一回，我和Jeffery 也算是干净利索第二天决定去一趟。不就36公里。应该不难。平时老盛随随便便就62公里，刘凌100公里好像也滑过。我想只要带足食物和水。只要有足够的时间应该不难。前一天按照刘凌的清单整理一遍。三明治也事先做好。水，充电宝，我脑子反复地想了好几遍该带的东西。一切准备就绪。
早上5点半就醒了，虽然离出发时间还早。已无睡意。开始打包。整装待发。喔，对了，Lauren 提醒水里要加点盐。收到Jeffery 短信，他出发了。我紧随其后。8点整 在P10 我和Jeffery 会合了。最后一次看了一下微信。Jack 的 短信 ”不要滑太快”。
2.
我们开始了爬坡。从P10一出发就有四公里左右的大坡要爬。这也是对滑雪初学者最大的挑战。我是第二次与它较量。有过一次去年的经验我对这个大坡已经领教过一次。心理上也不太惧怕。不过只是身体还没有活动开。所以撑握不当，会太快地消耗自己的体力。所以Jack在最后时刻的提醒是十分重要的。而我也只能用V1 skating 技术，无奈地一步一步向前爬行。因为我对V1 skating 技术的不熟悉，几乎没有什么滑行的动力。这次，我使用了在YouTube 和丁丁在脸书上建议，在爬坡时身体重心稍稍后仰。果然有所帮助。
Jeffery 在前而我在后。我们保持大约20来米左右的距离。尽管我撑握着节奏，但还是因为平时没有足够的体能训练，加上爬坡技术的不熟练。我还是很快地疲劳下来。不断地停下来大喘气。腿部肌肉也开始紧缩。我一直在提醒自己。保持节奏，保持节奏。
我们终于进入一段平缓的山路。我开始使用了我今年一直训练的V2 skating. 突然意识到这雪道真棒。我可以毫不担心地自如滑行。比起平时我家附近的TCT，这里真的就是天堂。但好景不长，我们又进入了下一个艰难的爬坡。
花了近一个小时我们终于滑完了通向Champlain 观景平台的大上坡。我和Jeffery 停下来渴了一口水。刘凌特意关照带一瓶热水。在寒冷的冬天早晨。这瓶热水真的很暧心。
这时候或许是因为身体原因，或许是运动过于激烈。突然有一阵晕眩朝我袭来。我有一点不好的预感。而这时我们才走了四公里。离峰火塔还有14公里之遥！我这才意识到我是不是太看得起自己了！我可能根本就没有这个能力去完成这么长的旅途。Jeffery 站在一旁好像也觉出什么。问了一句 ”你行吗？”，”我还行，没事”。其实我心里已经开始有点打退堂鼓了。
3.
接下来我们継续往Champlain 观景平台的方向前行。坡虽不大但接近山顶，风速开始变大。逆风划在脸上非常犀利。一阵阵疲惫还是不断向我袭来。创成我呼吸有点困难。我越发开始怀疑这个旅行是否很明智了。我可能真的会半途而废。
终于到了观景台。但我此刻已无心浏览。
刚过Champlain 观景台，在一个拐弯处我的雪杆一下子插在了我的两腿中间。我重重地摔了一跤。在爬起来的过程中我的左腿突然开始抽筋。花了我近30秒钟才慢慢蹲下来。这次我什么都没有说。Jeffery 全看见了。”要是不行你就回吧 ？！” 我心里开始觉得自己应该知难而退了。
接下来的大约两公里是一个缓缓的大下坡。”回还是不回？”，”回还是不回？”，我心里一直在打鼓。路途还很远很长。现在折回还不晚， 一边在想一边在滑我稍微擅长的V2 skating. 在一号公路上不知不觉中就走了3公里。也正是这个三公里的下坡让我心理上得到了放松。肌肉也慢慢开始舒展开了。一转眼，就到了蓝道。我这时候返途的念头也已经打消了。
4.
我知道蓝道的含义。它意味着难度。而对我来说它意味着不仅仅是难度也是危险。我问Jeffery, 前面有几个坡。”三个大坡，而且一个比一个大，我想12点钟到峰火塔就好了。”。 我们当时可能还有二个小时。 进入了蓝道首先是一个大下坡。我用pizza 基本上可以控制。第一个大上坡滑不到一半就只能八字型步往上走。我留意了刘凌前一天晚上提醒我的大下坡。
行进缓慢，但还是顺利地一个一个上坡一个一个下坡地前进。过了三个大坡，离McKinstry cabin 还有2.6公里了。这时候大约11:00am. 我突然发现雪变得十分黏着。滑不动。心里想这下情况可能会很糟糕。 按这样的速度我们可能要晚上才能回P10了。不知不觉中Mckinstry cabin 到了。
我们到了Mckinstry cabin, 我们暂做小歇， 我问Jeffery 吃点东西吗？他说返途中再回cabin 吃。真的很幸运他的这个建议。否则我就会发现包里缺了一件可以让我陷入困境的东西，而cabin 到fire tower 来回还有5.2公里之遥。这对我的精神一定会有一个不小的打击。甚至会影响到我完成路程的信心。
5.
出了Mckintry cabin, 我们向最后一站fire tower 冲去。时间还在我们预算范围之内。但需要抓紧。还是老习惯Jeffery 在前我在后。刚一拐弯就遇上了一个V 型大坡。Jeffery 顺利冲向了前面的上坡。我也打算借着冲力快速冲向对面的高坡。我半蜷着身子，滑雪板在平行状态。速度也越来越快。当快到谷底的时候我脚下突然坦露出了一块冰面，使我的滑板也突然向两侧分开。瞬间我就失去了平衡。一头裁在地上。嘣的一声。 实实在在的嘴啃雪。突然间我感觉脸部完全麻木了。脑子嗡了一下。但理智还算清醒。接下来的几秒钟我做了四件事情。我当时不知道我自己是一个什么人模狗样了。摸了一下地面，雪，摸了一下鼻子，没血。扭动了一下脖子有一点点拉伤的感觉。太阳镜上沾满雪但完好无损。我松了口气。万幸，还好！
事情就发生得这么快。我几乎都没有反应的时间。我并不具备滑雪技术去应变这种情况。我应该做的只能是pizza. 我并没有意识到对下坡时的处理，XC Ski和downhill 滑雪有很大的不同。
定了定惊魂， 我继续追赶Jeffery. 几个上下坡后我们终于会合于目的地。峰火塔。或许是刚刚发生的事故。看见峰火塔时我一点都兴奋不起来。见到Jeffery时 他的第一句话就是“你脸怎么啦？”，”摔了一跤”。我不太想多说。免得他担心。因为等待我们的还有18公里的回程。但我还是让Jeffery 替我照了几张照片。留做纪念。或许这可能是我最后一次见到这座塔了。
6.
别了峰火塔，我们一路返回去Mckinstry cabin, 这次我格外的小心。转眼就回到了McKinstry cabin. 我已经精疲力尽了。快一点钟了，五个小时没吃东西了。进了cabin 一阵暖洋洋的空气。让我觉得很惬意。 cabin里人很多。每张桌子都有人。我和Jeffery 只能在火炉旁坐下。背后的衣服已经湿透了。不过还好，一路上背包挡住不少冷风。
我们在时间上基本上没有超时太多。所以坐下来准备补充一下能量。我卸下书包。拿出水和Gatorade 。尽情地喝了起来。我事先把两个火腿三明治和三块饼干放进了书包。外加三瓶水。一瓶热水已经喝完了。 三明治呢？我翻遍背包怎么都找不到？我应该放进背包的。我脑子又”嗡”了一下。想想还有18公里要走。这下我可能会有麻烦了。好在看了一眼饼干，上面有不少巧克力和奶油块。加上能量水，还有几颗带盐的开心果。我想想可能没事。忘掉了食物简直就像上飞机前忘了带护照。
7.
回程的路对我来说越发艰难。我体能已经消耗了一大半。来的时候三个大坡现在还得翻回去。我记得其中的一个弯道徒波，摔了一跤后我决定就此走下去。以免不测。 很快我们就走出了蓝道。回到了一号绿道。来时让我得以肌肉放松的3.5公里的下坡，却翘着二郎腿在等着我。我也只能拼着命地一步一步地往回滑。我真的觉得自己已经回到了石器时代。真的是少一滑我都回不了家。滑了好一会了。问问Jeffery, 刚才我们滑了多少公里。”好像1.2 公里”， ”Are you kidding me?”. 我真的不知道为什么刘凌，盛再权这俩牲口哪里来的这么大的能量能滑60公里。
因为体能的消耗，加上有点饥饿和腰部隐隐作疼（年轻的时候打蓝球损伤过腰）。我觉的我的滑行越来越困难！眼前这条三公里上的延延绵绵的上坡真的让我觉得难于上清天。我停下来喘气的频率越来越高。Jeffery 离我越来越远。我每次停下来，抬起头也希望看见Jeffery 能停下来。但每次看到的都是一只企鹅般不停扭动着的身体。我只能尽力快速追赶他。以免他等我太久。会受凉。一路上Jeffery总是在前面，一直在不停地等我， 在弯弯曲曲的小路上他总是看到我的身影后才转身往前滑，这时我追上了Jeffery, 他在叉路口等着我。指指路标，Champlain 观望台1.2公里。这意味着离终点一石之遥了。而且基本上都是大下坡了。
8.
我终于滑回到了Champlain 观望台。我这时才抬头望去，一目览天下。这时候我预感到我们离终点已经不远了。我已经战胜了大山，战胜了我自己。终于，我心里露出了微笑。Jeffery 用手机拍下了我的那一刻。
剩下的路程已毫无悬念。我拖着疲惫的双腿一路就冲进了汽车.
9.
刚刚坐进汽车，太太的电话就响了起来， ”你怎么没带三明治？” ”我已经在回家的路上了” 我这时静下心来给群里的朋友们报平安。 打着汽车后一路狂奔。我尽情享受着从石器时代飞跃到现时代的一瞬间。
梁苏
March 10， 2021 in Ottawa
Sunday, January 24, 2021
XC Trail Etiquette
XC Ski Trail Etiquette (从ramblers.ab.ca抄来)：
Single Track
- When two skiers meet head-on on a hill (even a gentle one), the skier going uphill should yield the right of way.
- When two skiers meet head-on on level ground, the slower skier should yield the right of way.
- When a faster skier catches up to a slower skier going the same direction, the slower skier should yield the right of way.
Double Track
- Keep right except to pass.
- If you are using the left track to pass, to talk to a friend, or because it is a better track, yield it to oncoming skiers.
- When two skiers meet head-on on a hill, the skier going uphill should yield the right of way unless the tracks are far enough apart that there is no danger of a collision, should the downhill skier lose control.
- When a faster skier catches up to a slower skier going the same direction, and oncoming traffic prevents the faster skier from changing tracks, the slower skier should yield the right of way.
Anywhere
- Never stop in the track. If you have to stop for more than 10 seconds for any reason, you should get off the track and leave enough room for someone to ski by in the track.
- It is considered good manners to greet other skiers.
- If you feel the "call of nature", go well off the trail, even if no one is watching.
- Obey any one-way signs.
- If a skier shouts "Track!!", he or she is asking you to yield the right of way. Please do so.
- Be polite. If someone yields the right of way for you, thank them. If you have to yell "Track!", say "Track, please!".
Yielding the Right of Way
Yielding the right of way means quickly getting out of the track, preferable on the right side, and ensuring that there is enough room for the other skier to ski past in the track.
Some more Useful Tips
Below is what I learned from other sites:
- If you face another skate skier from the other direction, try to double pole to pass safely, You can even get into classic tracks to minimize space used.
- If you pass a slower skate skier in the same direction, yell "on your left" and pass on the left. Slow down as well if the other skier is much slower.
- If you fall and create a large crater, try to repair the damage, especially if the damage is done to classic tracks.
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